यात्रुमुनिको ठाउँ
उपकरणको स्थान सार्दा होचो भुइँ र बीचको झुन्डिएको यात्रु खण्डका लागि ठाउँ मिल्छ।
ट्राम
低床
बीचको यात्रु खण्ड हेर्नुहोस्। यो दुवै छेउका खण्डबीच झुन्डिएको छ र यसको भुइँ जमिनबाट केवल 33 cm माथि छ। नगरपालिकाले ओर्लने ढोकामा सहायक र्याम्प रहेको बताएको छ।
तुलना गर्नुहोस् · 7500 · Utram III
kotsu-city-kagoshima.jpबीचको यात्रु खण्ड हेर्नुहोस्। यो दुवै छेउका खण्डबीच झुन्डिएको छ र यसको भुइँ जमिनबाट केवल 33 cm माथि छ। नगरपालिकाले ओर्लने ढोकामा सहायक र्याम्प रहेको बताएको छ।
鹿児島市交通局 · 1011 · 14 m · 55人
| आयाम · लम्बाइ × चौडाइ × उचाइ1011 | 14 × 2.47 × 3.75 m |
|---|
M = मोटरयुक्त डिब्बा; T = मोटररहित डिब्बा। प्रत्येक पङ्क्ति उल्लिखित संस्करण र स्रोत मितिमा लागू हुन्छ।
1000 शृङ्खला; उत्पादन समूहअनुसार क्षमता फरक हुन्छ।
| कर्षणको निर्धारित क्षमता | 60 kW का दुई मोटर; खाली तौल 19 t। |
|---|---|
| उपकरणको स्थान व्यवस्था | सानो आकारका नियन्त्रण र वातानुकूलन उपकरण छत तथा चालककक्ष क्षेत्रमा सारिए। |
| भुइँ र चढ्ने व्यवस्था | भुइँको उचाइ 330 mm; निस्कने ढोकामा सहायक र्याम्प। |
उपकरणको स्थान सार्दा होचो भुइँ र बीचको झुन्डिएको यात्रु खण्डका लागि ठाउँ मिल्छ।
1000 · तेस्रो खेप
सुरु वर्ष · 2002
जाँचिएको मिति 2026-11-07