Exploitant
JR西日本
JR West
À Hakata, un Sakura ou Mizuho direct peut passer du Shinkansen San’yō de JR West au Shinkansen Kyūshū de JR Kyushu.
Dans un train direct, la ligne et l’exploitant changent à Hakata sans que vous descendiez. Le N700-7000 à huit voitures de JR West est une rame S. La rame R, semblable, appartient à JR Kyushu. Consultez le guide de composition JR West pour ces trains directs ; cette édition s’arrête à Hakata au nord.
Dans un Sakura reliant Hiroshima à Kagoshima-Chūō, faut-il changer à Hakata ?
Vous pouvez rester à bord d’un Sakura direct vers Kagoshima-Chūō. À Hakata, il passe du Shinkansen San’yō de JR West au Shinkansen Kyūshū de JR Kyushu. Vérifiez que votre train affiche bien 鹿児島中央 comme destination.
九州新幹線・西九州新幹線 · N700系（8両編成、グリーン車あり）· 山陽新幹線 · さくら401号 · 広島発 鹿児島中央行Explorer les correspondances
Sources et mises à jour
Vérifié le 2026-11-07
- 九州新幹線・西九州新幹線 JR Kyushu · ja
Deux étapes d’ouverture, circulations directes sur San’yō et correspondance à Takeo-Onsen.
- N700系（8両編成、グリーン車あり）· 山陽新幹線 JR West · ja
JR West définit le tronçon San’yō comme Shin-Osaka–Hakata et présente les trains directs à huit voitures.
- JR東海／西日本／九州 N700系 鉄道車両カタログ · ja 2024-03-25
Désignations 7000/S et 8000/R et exploitants ; photos extérieures regroupées par variante.
- さくら401号 · 広島発 鹿児島中央行 JR Kyushu · ja 2026-11-07
Exemple daté d’une rame N700 à huit voitures reliant Hiroshima à Kagoshima-Chūō via Hakata.