क्षेत्रीय रेल

813 · Fukuoka · 福岡

दुईवटा 813 को भित्री बनावट उस्तै होला भनेर सोच्नुअघि सिटको विन्यास हेर्नुहोस्। केही रेलमा लम्बाइतर्फ फर्किएका सिट राखेर पुनर्निर्माण गरिएको छ।

JR九州

प्राविधिक विवरण

संरचना813 · 2023	3

M = मोटरयुक्त डिब्बा; T = मोटररहित डिब्बा। प्रत्येक पङ्क्ति उल्लिखित संस्करण र स्रोत मितिमा लागू हुन्छ।

प्राविधिक स्रोत

नोभेम्बर 2023 मा लम्बाइतर्फका सिटमा रूपान्तरण घोषणा; हरेक 813 गठनमा लागू होइन।

सिट विन्यास	तीन डिब्बाको प्रत्येक रेलसमूहमा: लम्बाइतर्फ 120 सिट र आमनेसामने खण्डमा 28 सिट।
क्षमतामा वृद्धि	सिटको सङ्ख्या उही राखेर सुरुको आडवर्ती सिट विन्यासभन्दा 90 यात्रु बढी।
सिट हटाइएको विन्याससँग तुलना	केही सिट हटाइएको विन्यासभन्दा 48 सिट बढी।

90 यात्रुको क्षमता वृद्धि र 48 सिटको वृद्धि फरक आधारभूत विन्याससँग तुलना गरिएका हुन्; तिनलाई जोड्न मिल्दैन।

प्राविधिक स्रोत र पृष्ठ सन्दर्भ

2023 मा घोषित रूपान्तरणमा आमनेसामने सिट खण्ड राखिएका छन्। तथ्याङ्क रूपान्तरित तीन डिब्बाको एउटा रेलसमूहका हुन्।

सुरु वर्ष · 1994

जाँचिएको मिति 2026-11-07