共通の走行機器、異なる客室
150A形は定員105人、座席37人。両形式の公表機関出力と台車方式は共通。
地域鉄道
HSOR-150A
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151A・152Aは転換クロスシートを備える。100A形と同じ車体長で、座席定員は37人。公式の車内写真で座席の向きを確認できる。
肥薩おれんじ鉄道 · 151A・152A · 18.5 m · 95 km/h
駆動・機器の仕様
HSOR-150A · 151A・152A · 資料が示す仕様時点 2018-03-15
事業者の諸元表にあるのは、1両に搭載するエンジンの連続定格出力。車輪に伝わる出力は変速機や運転条件によって変わる。
| エンジン | 直噴形ディーゼルエンジン1基 |
|---|---|
| エンジン連続定格出力 | 1基あたり243 kW（330 PS） |
| 全長 × 全幅 × 全高 | 18,500 × 2,928 × 3,985 mm |
| 空車重量 | 30.3 t |
| 公表最高速度 | 95 km/h |
| 台車 | ボルスタレス空気ばね台車 |
| ブレーキ装置 | 電気指令式空気ブレーキ |
技術資料 · 確認 2026-11-07
[1] 一般車両 · 肥薩おれんじ鉄道 · 2018-03-15 · HSOR-100A / HSOR-150A 諸元表
この車両の設計を読み解く
HSOR-150A形：事業者公表諸元。
| ディーゼル機関 | 直接噴射式1基、連続定格出力243 kW。 |
|---|---|
| 台車・ばね | ボルスタレス空気ばね台車。 |
| ブレーキ指令 | 電気指令式空気ブレーキ。 |
技術資料・参照箇所
- 一般車両
肥薩おれんじ鉄道 · 2018-03-15 · HSOR-100A形・HSOR-150A形 諸元
- L × W × H
- 18.500 × 2.928 × 3.985 m
- m
- 30.3 t
- P
- 243 kW
- vₘₐₓ
- 95 km/h
- ATS
- ATS-DK
運行開始年 · 2004
座席案内
151A・152Aの車内には転換クロスシートが並ぶ。公式案内のテーブル配置は貸切時の例で、普通列車の座席を確認するなら通常の車内写真が参考になる。
- 座席定員
- 37
- 定員
- 105
出典・更新情報
確認日 2026-11-07