आफ्नै ब्रेक डिजाइन भएको छोटो रेल
छ डिब्बा हुँदा ब्रेक लगाउने एक्सल कम हुन्छन्। JR Kyushu ले पाङ्ग्रा चिप्लिँदा रोक्ने दूरी बढ्ने पक्षलाई स्पष्ट विचार गर्दै सोह्र डिब्बे रेल हुबहु नक्कल गर्नुको सट्टा आठ डिब्बे R शृङ्खलाको तरिका अपनाएको छ।
शिन्कान्सेन
N700S · Nishi Kyūshū · Kamome
नजिकबाट हेर्नुहोस्
कुन भागका रङ तुलना गर्ने?
車体色
छ डिब्बे कामोमेमा बडीको तल्लो भाग सिन्दूरे रङको छ।
तुलना गर्नुहोस् · N700S · तोकाइदो · सान्यो
JR九州 · 西九州新幹線छ डिब्बे कामोमेमा बडीको तल्लो भाग सिन्दूरे रङको छ।
चालन र उपकरण
N700S-8000 Y · 6両 · अभिलेखित प्राविधिक विवरण 2022-07-14
छ डिब्बे कामोमेको आफ्नै कर्षण व्यवस्था छ। माथिल्लो विद्युत् आपूर्ति बन्द हुँदा यसको ब्याट्री प्रणालीले आपत्कालीन रूपमा चल्न सघाउँछ।
| मोटरयुक्त डिब्बाको गठन | 6 मोटरयुक्त डिब्बा (6M) |
|---|---|
| कर्षण एकाइ | 3 डिब्बाका दुई एकाइ |
| कर्षण मोटर | 6 ध्रुव भएका मोटर |
| कर्षण नियन्त्रण | सिलिकन कार्बाइड (SiC) पावर युक्ति |
| कर्षण कन्भर्टरको शीतलन | ब्लोअरबिना रेलको चालबाट आउने हावाले शीतलन |
| गियरको प्रकार | दोहोरो हेलिकल गियर |
| आपत्कालीन स्वचालन | विद्युत् अवरुद्ध भएपछि यात्रु निकाल्ने स्थानसम्म चलाउन लिथियम-आयन ब्याट्री प्रणाली |
| ब्रेक प्रणाली | पुनरुत्पादक ब्रेकसहित विद्युतीय आदेशबाट चल्ने हावा ब्रेक |
प्राविधिक स्रोत · जाँच 2026-11-07
[1] N700S「かもめ」と西九州新幹線 · 九州旅客鉄道株式会社 · 2022-07-14 · स्लाइड 6–8 र 18, गठन, तुलना, कार्यक्षमता र चालन प्रणाली
इन्जिनियरिङको भित्री पक्ष
N700S-8000 छ डिब्बे कामोमे · सञ्चालकको प्रस्तुति, जुलाई 2022
| एक्सलबक्सको आधार | विङ प्रकार; R शृङ्खलाको एक्सल-बीम प्रकारबाट परिवर्तन |
|---|---|
| सामान्य कर्षण सेटिङ | कम शक्ति सेटिङले सबै डिब्बा मोटरयुक्त गठनको अतिरिक्त क्षमता उपयोग गर्छ |
| एउटा मोटरयुक्त डिब्बा अलग गरिएको | विद्युत् प्रवाहको सीमा बढाउँदा उल्लेखित सोह्र डिब्बे N700S को कार्यक्षमता प्राप्त हुन्छ |
| भूकम्पमा ब्रेक सक्रिय गर्ने संकेत | माथिल्लो विद्युत् आपूर्ति बन्द भएको पत्ता लगाउने; आपत्कालीन ब्रेकभन्दा बढी गति घटाउने दर |
प्राविधिक स्रोत र पृष्ठ सन्दर्भ
- N700S「かもめ」と西九州新幹線
JR九州 · 2022-07-14 · स्लाइड 7–9; गठन, परिवर्तन र कार्यक्षमता
डिब्बा र सिट
दुई जना सँगै यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ? डिब्बा 1–3 मा गल्लीका दुवैतर्फ दुई-दुई सिट छन्। डिब्बा 4–6 मा एकातर्फ दुई र अर्कातर्फ तीन सिट छन्। JR Kyushu ले हरेक सिटमा बिजुली सुविधा उल्लेख गरेको छ। आरक्षित डिब्बाको सङ्ख्या बदलिन सक्ने भएकाले आफ्नो यात्राको आरक्षण अवस्था जाँच्नुहोस्।
- डिब्बा 1–3
- 2 + 2
- डिब्बा 4–6
- 2 + 3
शिन्कान्सेनका अगाडिका भाग तुलना गर्नुहोस्
स्रोत र अद्यावधिक
जाँचिएको मिति 2026-11-07