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Shinkansen

N700S · Nishi Kyūshū · Kamome

N700S · Nishi Kyūshū · Kamome
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O Kamome de seis carros tem a parte inferior da carroceria em vermelho-vivo.

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JR九州 · 西九州新幹線

O Kamome de seis carros tem a parte inferior da carroceria em vermelho-vivo.

Propulsão e equipamentos

N700S-8000 Y · 6 carros · especificação documentada em 14/07/2022

O Kamome de seis carros tem uma disposição de tração própria. Seu sistema de baterias permite movimentação de emergência quando a alimentação aérea é interrompida.

Composição motorizada6 carros motores (6M)
Unidade de traçãoDuas unidades de 3 carros
Motor de traçãoMotores de 6 polos
Controle de traçãoDispositivos de potência de carbeto de silício (SiC)
Resfriamento do conversor de traçãoResfriamento pelo ar do deslocamento, sem ventilador
Tipo de engrenagemEngrenagens de dupla hélice
Autopropulsão de emergênciaSistema de baterias de íons de lítio para deslocamento até um local de evacuação após falta de energia
Sistema de frenagemFrenagem pneumática com comando elétrico e frenagem regenerativa
Fontes técnicas · verificadas em 07/11/2026

[1] N700S「かもめ」と西九州新幹線 · 九州旅客鉄道株式会社 · 2022-07-14 · slides 6–8 e 18, composição, comparação, desempenho e sistema de tração

Por dentro da engenharia

N700S-8000 Kamome de seis carros · apresentação do operador, julho de 2022

Guiamento das caixas de eixoTipo com braços laterais; substituiu o tipo de braço de eixo da série R
Ajuste normal da traçãoO ajuste de potência reduzida aproveita a reserva da composição inteiramente motorizada
Um carro motor isoladoO aumento do limite de corrente restabelece o nível de desempenho informado para o N700S de dezesseis carros
Acionamento do freio em caso de terremotoDetecção de perda de energia na rede aérea; desaceleração superior à frenagem de emergência

Um trem curto com um sistema de frenagem próprio

Seis carros significam menos eixos disponíveis para frear. A JR Kyūshū considerou expressamente o aumento da distância de parada causado pelo deslizamento das rodas e seguiu a abordagem da série R de oito carros, em vez de simplesmente copiar o trem de dezesseis carros.

Fontes técnicas e páginas de referência
  1. N700S「かもめ」と西九州新幹線
    JR九州 · 2022-07-14 · Slides 7–9; configuração, alterações e desempenho

Interior e assentos

Viajando em dupla? Os carros 1–3 têm pares de assentos dos dois lados do corredor. Nos carros 4–6, há dois assentos de um lado e três do outro. A JR Kyushu informa tomada em todos os assentos. Confirme a situação de reserva da sua viagem, pois a quantidade de carros reservados pode mudar.

Carros 1–3
2 + 2
Carros 4–6
2 + 3
JR九州 · 2022年9月23日ダイヤ改正 · 編成定員 ·

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Fontes e atualizações

Verificado em 2026-11-07

www.jrkyushu.co.jp