Barrierefreiheit verändert die Unterflurausrüstung
Die Untersuchung zur Messtechnik zeigt, warum ein niedrigerer Fahrgastfußboden auch die Sensoranordnung verändert. Der Beitrag beschreibt einen geplanten Einbau, keine flottenweite Ausrüstung.
Regionalbahnen
E721 · Sendai · 仙台
Der Fußboden ist für regionale Bahnsteighöhen abgesenkt. Achte bei der für den Flughafenzubringer eingesetzten Unterbaureihe 500 auf besondere Gepäckflächen im Innenraum.
JR東日本
Technische Details
| Veröffentlichte HöchstgeschwindigkeitE721 | 120 km/h |
|---|---|
| TechnikE721 · 0 / 500 / 1000 | Abgesenkter Fahrgastraumboden |
M = angetriebener Wagen; T = nicht angetriebener Wagen. Jede Zeile gilt für die angegebene Ausführung und den genannten Quellenstand.
Technische Quellen
- E721系 · JR東日本 · — · 基本情報・車両紹介
Technik im Detail
Niederflurkonstruktion des E721; die Anpassung für Messaufgaben ist ein gesondertes Entwicklungsprojekt.
| Übergang zwischen Bahnsteig und Fahrzeug | Der niedrige Fußboden macht die innere Einstiegsstufe an niedrigeren Regionalbahnsteigen entbehrlich. 1 |
|---|---|
| Türtechnik | JR East nennt pneumatische Türen im Entwicklungsvergleich für Türen unter Kälte- und Schneebedingungen. 2 |
| Einbauraum für Messtechnik | Vorhandene optische Gleismessgeräte passten nicht in den Einbauraum des Niederflurfahrzeugs; Anordnung und optische Geometrie wurden neu ausgelegt. 3 |
Technische Quellen und Seitenverweise
- JR東日本会社要覧2017–2018：車両
JR東日本 · 2017 · E721系 - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表 - 線路設備モニタリング装置の改良に関する研究開発
JR東日本・JR EAST Technical Review 62 · 2019 · §2.2、図3、S. 27–32
Sitzanordnung
- E721
- Längs- und Quersitze
Es gibt Längs- und Quersitze. Wenn du einen Koffer dabeihast: Die für den Flughafen Sendai gebaute Unterbaureihe 500 besitzt zusätzlich Gepäckflächen.
Betriebsaufnahme · 2007
Quellen und Aktualisierungen
Geprüft am 2026-11-07