Yêu cầu tiếp cận làm thay đổi thiết kế gầm xe
The monitoring study shows why a lower passenger floor also changes sensor packaging. The paper reports a planned installation, not fleet-wide fitment.
Đường sắt địa phương
E721 · Sendai · 仙台
Sàn được hạ thấp để phù hợp với sân ga địa phương. Phân dòng 500 phục vụ sân bay có khu vực hành lý riêng bên trong.
JR東日本
Thông số kỹ thuật
| Tốc độ tối đa công bốE721 | 120 km/h |
|---|---|
| Công nghệE721 · 0 / 500 / 1000 | Sàn hành khách hạ thấp |
M = toa có động cơ; T = toa không có động cơ. Mỗi dòng áp dụng cho phiên bản và thời điểm tài liệu được ghi rõ.
Tài liệu kỹ thuật
- E721系 · JR東日本 · — · 基本情報・車両紹介
Tìm hiểu kỹ thuật đoàn tàu
Thiết kế sàn thấp E721; việc áp dụng hệ thống giám sát thuộc một dự án phát triển riêng.
| Tiếp giáp sân ga | Sàn thấp loại bỏ bậc lên xuống bên trong khi dùng sân ga thấp của tuyến địa phương. 1 |
|---|---|
| Công nghệ cửa | JR East xác định cửa khí nén trong nghiên cứu so sánh phát triển cửa cho điều kiện lạnh và tuyết. 2 |
| Khoảng hở để giám sát | Existing optical track monitors exceeded the low-floor vehicle installation envelope; layout and optical geometry were redesigned. 3 |
Tài liệu kỹ thuật và trang tham khảo
- JR東日本会社要覧2017–2018：車両
JR東日本 · 2017 · E721系 - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表 - 線路設備モニタリング装置の改良に関する研究開発
JR東日本・JR EAST Technical Review 62 · 2019 · §2.2、図3、pp.27–32
Chỗ ngồi
- E721
- Ghế băng dọc và ghế xếp ngang
There are side-facing and transverse seats. If you have a suitcase, the 500 subseries built for Sendai Airport services also has luggage space.
Năm ra mắt · 2007
Nguồn và cập nhật
Ngày kiểm tra 2026-11-07