A acessibilidade muda o projeto dos equipamentos sob o piso
O estudo de monitoramento mostra por que um piso mais baixo também muda a instalação dos sensores. O artigo relata uma instalação planejada, e não a adoção em toda a frota.
Trens regionais
E721 · Sendai · 仙台
O piso é rebaixado para atender às plataformas regionais. Na subsérie 500, voltada ao acesso ao aeroporto, procure o espaço específico para bagagens no interior.
JR東日本
Dados técnicos
| Velocidade máxima publicadaE721 | 120 km/h |
|---|---|
| TecnologiaE721 · 0 / 500 / 1000 | Piso rebaixado no salão de passageiros |
M = carro motor; T = carro sem tração. Cada linha se aplica à versão e à data da fonte indicadas.
Fontes técnicas
- E721系 · JR東日本 · — · 基本情報・車両紹介
Por dentro da engenharia
Projeto de piso baixo do E721; a adaptação para monitoramento corresponde a um projeto de desenvolvimento específico.
| Interface com a plataforma | O piso baixo elimina o degrau interno de entrada nas plataformas regionais mais baixas. 1 |
|---|---|
| Tecnologia das portas | A JR East identifica portas pneumáticas em sua comparação de desenvolvimento para frio e neve. 2 |
| Espaço disponível para o monitoramento | Os monitores ópticos de via existentes excediam o espaço disponível para instalação no veículo de piso baixo; a disposição e a geometria óptica foram reprojetadas. 3 |
Fontes técnicas e páginas de referência
- JR東日本会社要覧2017–2018：車両
JR東日本 · 2017 · E721系 - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表 - 線路設備モニタリング装置の改良に関する研究開発
JR東日本・JR EAST Technical Review 62 · 2019 · §2.2、図3、pp.27–32
Assentos
- E721
- Bancos longitudinais e assentos transversais
Há assentos longitudinais e transversais. Para quem viaja com mala, a subsérie 500, construída para os serviços do Aeroporto de Sendai, também oferece espaço para bagagens.
Ano de estreia · 2007
Fontes e atualizações
Verificado em 2026-11-07