Chemins de fer régionaux
Le plancher est abaissé pour les quais régionaux. Dans la sous-série 500 desservant l’aéroport, repérez les espaces réservés aux bagages à l’intérieur.
JR東日本
| Vitesse maximale publiéeE721 | 120 km/h |
|---|---|
| TechnologieE721 · 0 / 500 / 1000 | Plancher voyageurs abaissé |
M = voiture motrice ; T = remorque. Chaque ligne concerne la version et la date de source indiquées.
Conception à plancher abaissé de l’E721 ; l’adaptation à la surveillance relève d’un projet de développement particulier.
| Interface avec le quai | Le plancher bas supprime la marche intérieure à l’entrée depuis les quais régionaux plus bas. 1 |
|---|---|
| Technologie des portes | JR East mentionne des portes pneumatiques dans sa comparaison des développements pour le froid et la neige. 2 |
| Encombrement du dispositif de surveillance | Les dispositifs optiques existants dépassaient l’espace disponible sous le véhicule à plancher bas ; leur implantation et leur géométrie optique ont été repensées. 3 |
L’étude de surveillance montre pourquoi l’abaissement du plancher voyageurs modifie aussi l’intégration des capteurs. L’article décrit une installation prévue, et non un équipement de toute la flotte.
L’aménagement comprend des banquettes longitudinales et des sièges transversaux. Si vous voyagez avec une valise, la sous-série 500 construite pour les dessertes de l’aéroport de Sendai dispose aussi d’espaces à bagages.
Année de mise en service · 2007
Vérifié le 2026-11-07