Disenyo para sa rutang bulubundukin
The Hokuriku route combines steep gradients with power-frequency changes. Kawasaki treats traction, braking and dual-frequency equipment as linked route requirements.
Shinkansen
W7 · Hokuriku
Tingnang mabuti
Sapat ba ang hugis para matukoy ito?
車体外観
Magkapareho ang panlabas na disenyo ng E7 at W7. Hanapin ang operator o numero ng bagon.
JR西日本 · E7系・W7系Sister design to E7. Check the operator or set marking.
Technical profile
W7 · W formation; JR West representative data, 2025
Hiwalay na inilalathala ng JR West ang espesipikasyon ng W7 mula sa E7 ng JR East. Nakaugnay sa sanggunian noong 2025 ang bigat ng kinatawang tren; kailangan ng sariling tala ang bawat komposisyon at mga pagbabago kalaunan.
| Komposisyon · bagón / M / T | 12 bagón |
|---|---|
| Train mass | 542.1 t · kinatawang komposisyon ng tren |
| Speed | 260 km/h |
M = powered car; T = unpowered car. Figures describe one set.
Mga sanggunian · 2026-11-07
- データで見るJR西日本2025 · 車両 · JR西日本 · 2025 · W7系（W編成） vehicle entry
Sa loob ng disenyo at inhinyeriya
W7 · joint E7/W7 engineering account, 2016
| Traction-unit organisation | Limang yunit: 3 + 2 + 2 + 2 + 3 bagón |
|---|---|
| Kakayahan sa ahon | Traction and braking designed for 30‰ gradients |
| Power-frequency compatibility | Kagamitang angkop sa 50 at 60 Hz |
Technical sources and page references
- 北陸新幹線用 E7系／W7系新幹線電車
川崎重工技報 第177号 · 2016-05 · pp.30–31; §1 and §2(2)–(5)
Mga upuan
Para sa upuang nasa bintana at diretsong naaabot ang pasilyo, piliin ang panig na tig-iisa ang upuan sa GranClass. May anim na hanay ang opisyal na plano at ipinapakita nito kung alin ang nag-iisang upuan.
| GranClass | Bagón 12 | 1 + 2 |
|---|
Seat plans and sources · JR東日本 · GranClass
Paghambingin ang mga unahan ng Shinkansen
Mga sanggunian at pagbabago
Sinuri 2026-11-07