Eine Konstruktion für die Gebirgsstrecke
Die Hokuriku-Strecke verbindet starke Steigungen mit Netzfrequenzwechseln. Kawasaki behandelt Antrieb, Bremsen und Zweifrequenzausrüstung deshalb als zusammenhängende Streckenanforderungen.
Shinkansen
W7 · Hokuriku
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車体外観
E7 und W7 haben dieselbe Außengestaltung. Suche vor der Zuordnung nach dem Betreiber oder einer lesbaren Fahrzeugnummer.
JR西日本 · E7系・W7系Schwesterkonstruktion des E7. Prüfe Betreiber- oder Einheitskennzeichnung.
Technisches Profil
W7 · W-Einheit; repräsentative Daten von JR West, 2025
JR West veröffentlicht die W7-Spezifikation getrennt von JR Easts E7. Die repräsentative Zugmasse gehört zur Quelle von 2025; einzelne Einheiten und spätere Änderungen benötigen eigene Nachweise.
| Zugbildung · Wagen / M / T | 12 Wagen |
|---|---|
| Zugmasse | 542,1 t · repräsentative Zugkonfiguration |
| Geschwindigkeit | 260 km/h |
M = angetriebener Wagen; T = nicht angetriebener Wagen. Die Werte beschreiben eine Einheit.
Belege · 7. November 2026
- データで見るJR西日本2025 · 車両 · JR西日本 · 2025 · Fahrzeugeintrag W7系（W編成）
Technik im Detail
W7 · gemeinsame technische Beschreibung von E7/W7, 2016
| Gliederung der Traktionseinheiten | Fünf Einheiten: 3 + 2 + 2 + 2 + 3 Wagen |
|---|---|
| Steigfähigkeit | Antrieb und Bremsen für Steigungen von 30 ‰ ausgelegt |
| Verträgliche Netzfrequenzen | Ausrüstung für 50 und 60 Hz |
Technische Quellen und Seitenverweise
- 北陸新幹線用 E7系／W7系新幹線電車
川崎重工技報 第177号 · 2016-05 · S. 30–31; §1 und §2(2)–(5)
Sitzanordnung
Für einen Platz am Fenster mit direktem Zugang zum Gang wähle in der GranClass die Einzelsitzseite. Der offizielle Plan nummeriert sechs Reihen und zeigt, welcher Sitz einzeln steht.
| GranClass | Wagen 12 | 1 + 2 |
|---|
Sitzpläne und Quellen · JR東日本 · GranClass
Quellen und Aktualisierungen
Geprüft am 2026-11-07