Peralatan untuk operasi satu petugas
The 100-subseries description includes ticket dispensers, fare boxes, automatic announcements and mirrors.
Kereta daerah
E127 · Ōito Line · 大糸線
Cari tombol di samping pintu penumpang. Pengoperasian semiotomatis membantu menjaga kehangatan ketika kereta berhenti pada musim dingin.
JR東日本
Data teknis
| Susunan rangkaianE127 | Minimum 2 kereta |
|---|---|
| Pintu per sisiE127 | 3 |
M = kereta bermotor; T = kereta tanpa motor. Setiap baris berlaku untuk varian dan tanggal sumber yang disebutkan.
Sumber teknis
- E127系 · JR東日本 · — · 車両紹介
Mengenal rekayasa kereta
Desain bodi/pintu umum E127; perbedaan subseri 100 ditandai.
| Asal desain badan kereta | JR East mengaitkan struktur bodinya dengan desain seri 209. |
|---|---|
| Pengoperasian pintu musim dingin | Tombol penumpang memungkinkan pengoperasian pintu semiotomatis untuk menjaga kabin tetap hangat. |
| Aksesibilitas subseri 100 | Toilet lebih besar yang dapat diakses pengguna kursi roda menjadi ciri subseri 100 di Matsumoto. 2 |
Sumber teknis dan rujukan halaman
- E127系
JR東日本 · 車両紹介 - 特急あずさを動かそう！E353系・E127系の運転体験イベントを2025年3月に開催します！
JR東日本・JRE MALL Media · E127系100番代の紹介
Bandingkan kedua ujung kabin
E127-100 · paired cars numbered 106 · Shinano-Ōmachi, 20 July 2014
Ujung arah Chino
Ujung arah Nagano / Minami-Otari
In these dated photographs, a dark gangway bellows surrounds the KuMoHa end door; the KuHa end shows its silver frame. Either cab can lead when the train reverses. These original face studies simplify the observed shapes. Scale, lamp state and rooftop equipment are omitted.
Tempat duduk
- E127-100 · 長野
- Bangku memanjang dan kursi melintang
Nagano’s 100 subseries has facing bays as well as side-facing benches. The documented seat upholstery appears on both types.
Tahun mulai · 1995
Sumber dan pembaruan
Diperiksa 2026-11-07