Equipamentos para operação apenas com o maquinista
A descrição da subsérie 100 inclui emissores de bilhetes, caixas de cobrança, avisos automáticos e espelhos.
Trens regionais
E127 · Ōito Line · 大糸線
Procure botões ao lado das portas de passageiros. A operação semiautomática ajuda a conservar o calor quando o trem para no inverno.
JR東日本
Dados técnicos
| ComposiçãoE127 | Mínimo de 2 carros |
|---|---|
| Portas por ladoE127 | 3 |
M = carro motor; T = carro sem tração. Cada linha se aplica à versão e à data da fonte indicadas.
Fontes técnicas
- E127系 · JR東日本 · — · 車両紹介
Por dentro da engenharia
Projeto geral da carroceria e das portas do E127; as diferenças da subsérie 100 estão identificadas.
| Origem do projeto da carroceria | A JR East associa a estrutura da carroceria ao projeto da série 209. |
|---|---|
| Operação das portas no inverno | Os botões de passageiros permitem a operação semiautomática das portas para conservar o calor do salão. |
| Acessibilidade da subsérie 100 | Um banheiro acessível maior distingue a subsérie 100 de Matsumoto. 2 |
Fontes técnicas e páginas de referência
- E127系
JR東日本 · 車両紹介 - 特急あずさを動かそう！E353系・E127系の運転体験イベントを2025年3月に開催します！
JR東日本・JRE MALL Media · E127系100番代の紹介
Compare as duas extremidades com cabine
E127-100 · par de carros de número 106 · Shinano-Ōmachi, 20 de julho de 2014
Extremidade voltada para Chino
Extremidade voltada para Nagano / Minami-Otari
Nessas fotografias datadas, uma sanfona escura envolve a porta de passagem da extremidade KuMoHa; a extremidade KuHa mostra a moldura prateada. Qualquer cabine pode seguir à frente quando o trem inverte o sentido. Estes desenhos originais simplificam as formas observadas; não representam escala, estado das luzes nem equipamentos do teto.
Assentos
- E127-100 · Nagano
- Bancos longitudinais e assentos transversais
A subsérie 100 de Nagano tem grupos de assentos frente a frente e bancos longitudinais. O revestimento documentado aparece nos dois tipos.
Ano de estreia · 1995
Fontes e atualizações
Verificado em 2026-11-07