รุ่นพื้นฐานกับรถต้นแบบเพื่อการวิจัย
The cold/snow electric-door study uses existing pneumatic doors as its baseline; it does not establish an electric-door retrofit of the 701 fleet.
รถไฟท้องถิ่น
701 · Tōhoku · 東北
รถไฟท้องถิ่นบนเส้นทางร่วมกับอาคิตะหรือยามากาตะชินคันเซ็นอาจเป็นซีรีส์ 701 รุ่นท้องถิ่นเหล่านี้ใช้ชุดล้อขนาดทางมาตรฐานสำหรับวิ่งบนทางร่วม
JR東日本
ข้อมูลทางเทคนิค
| แหล่งจ่ายไฟ701 | AC |
|---|---|
| ขนาดราง701 · 秋田・山形新幹線 | ทางขนาดมาตรฐาน |
M = ตู้ที่มีมอเตอร์; T = ตู้พ่วง ข้อมูลแต่ละแถวใช้กับรุ่นและวันที่ของแหล่งข้อมูลที่ระบุ
เอกสารทางเทคนิค
- 701系 · JR東日本 · — · 車両紹介
เจาะลึกวิศวกรรมรถไฟ
คำอธิบายระบบขับเคลื่อนดั้งเดิมในอดีต และการเปรียบเทียบประตูจากงานวิจัยพัฒนาของ JR East
| การมอดูเลตแบบดั้งเดิม | Mitsubishi บันทึกการควบคุม VVVF แบบมอดูเลตสามขั้นสำหรับซีรีส์ 701 1 |
|---|---|
| อุปกรณ์ขับเคลื่อนประตู | JR East ระบุ 701 อยู่ในกลุ่มที่ใช้ประตูแบบนิวแมติก |
| แรงยึดประตู | The comparison describes air-cylinder operation and pneumatic closed-door holding. |
เอกสารทางเทคนิคและหน้าที่อ้างอิง
- 三菱電機技報 第69巻第1号：技術の進歩
三菱電機 · 1995-01-25 · 5 交通・電気鉄道、701系の3ステップ変調VVVF - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表
ที่นั่ง
- 701-5000 · 田沢湖線
- ที่นั่งแนวยาวและแนวขวาง
On the Tazawako Line’s 5000 subseries the seating alternates along the car. Check the other side of the aisle for a different seat orientation.
ปีที่เริ่มใช้ · 1993
แหล่งข้อมูลและการปรับปรุง
ตรวจสอบเมื่อ 2026-11-07