Projeto de referência e protótipo de pesquisa
O estudo de portas elétricas para frio e neve usa portas pneumáticas existentes como referência; ele não comprova uma modernização da frota 701 com portas elétricas.
Trens regionais
Um trem local nos corredores dos Shinkansen de Akita ou Yamagata pode ser da série 701. Essas versões locais têm rodeiros de bitola padrão para circular na via compartilhada.
JR東日本
| Alimentação701 | AC |
|---|---|
| Bitola701 · 秋田・山形新幹線 | Bitola padrão |
M = carro motor; T = carro sem tração. Cada linha se aplica à versão e à data da fonte indicadas.
Descrição histórica da tração original; comparação das portas com base na pesquisa de desenvolvimento da JR East.
| Modulação original | A Mitsubishi documentou controle VVVF com modulação de três etapas para a série 701. 1 |
|---|---|
| Atuador da porta | A JR East inclui a série 701 entre as aplicações de portas pneumáticas. |
| Força de retenção da porta | A comparação descreve acionamento por cilindro de ar e retenção pneumática das portas fechadas. |
O estudo de portas elétricas para frio e neve usa portas pneumáticas existentes como referência; ele não comprova uma modernização da frota 701 com portas elétricas.
Na subsérie 5000 da Linha Tazawako, a disposição dos assentos se alterna ao longo do carro. Confira o outro lado do corredor para encontrar assentos com outra orientação.
Ano de estreia · 1993
Verificado em 2026-11-07