現行比較対象と開発品を区別
耐寒・耐雪電気式ドアの研究は空気式を比較対象とする。701系全車の電気式化を示す資料ではない。
地域鉄道
701 · Tōhoku · 東北
秋田・山形新幹線の在来線区間では普通列車にも注目したい。この区間向けの701系は、新幹線と同じ標準軌仕様だ。
JR東日本
車両の技術情報
| 電気方式701 | AC |
|---|---|
| 軌間701 · 秋田・山形新幹線 | 標準軌 |
M＝電動車、T＝付随車。表は記載した仕様・時期の資料に基づく。
技術資料
- 701系 · JR東日本 · — · 車両紹介
この車両の設計を読み解く
新製時の主回路紹介とJR東日本のドア開発比較資料。
| 新製時の変調方式 | 三菱電機は701系の3ステップ変調VVVF制御を紹介。 1 |
|---|---|
| 戸閉駆動 | JR東日本は701系を空気式ドアの採用車として記載。 |
| 戸閉保持 | 比較表は空気シリンダ駆動・空気圧による戸閉保持を示す。 |
技術資料・参照箇所
- 三菱電機技報 第69巻第1号：技術の進歩
三菱電機 · 1995-01-25 · 5 交通・電気鉄道、701系の3ステップ変調VVVF - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表
座席
- 701-5000 · 田沢湖線
- ロング・クロス併用
田沢湖線の5000番代はロングシートとクロスシートを千鳥状に配置。通路の反対側を見ると座席の向きが変わる。
運行開始年 · 1993
出典・更新情報
確認日 2026-11-07