Desain dasar dan prototipe riset
The cold/snow electric-door study uses existing pneumatic doors as its baseline; it does not establish an electric-door retrofit of the 701 fleet.
Kereta daerah
701 · Tōhoku · 東北
Kereta lokal di koridor Akita atau Yamagata Shinkansen dapat berupa seri 701. Varian lokal tersebut memakai perangkat roda bersepur standar untuk jalur yang digunakan bersama.
JR東日本
Data teknis
| Catu daya701 | AC |
|---|---|
| Lebar sepur701 · 秋田・山形新幹線 | Sepur standar |
M = kereta bermotor; T = kereta tanpa motor. Setiap baris berlaku untuk varian dan tanggal sumber yang disebutkan.
Sumber teknis
- 701系 · JR東日本 · — · 車両紹介
Mengenal rekayasa kereta
Deskripsi historis sistem traksi awal; perbandingan pintu dari riset pengembangan JR East.
| Modulasi awal | Mitsubishi mendokumentasikan kendali VVVF dengan modulasi tiga langkah untuk seri 701. 1 |
|---|---|
| Aktuator pintu | JR East mencantumkan 701 sebagai salah satu seri dengan pintu pneumatik. |
| Gaya penahan pintu | The comparison describes air-cylinder operation and pneumatic closed-door holding. |
Sumber teknis dan rujukan halaman
- 三菱電機技報 第69巻第1号：技術の進歩
三菱電機 · 1995-01-25 · 5 交通・電気鉄道、701系の3ステップ変調VVVF - 耐寒・耐雪電気式ドアの開発
JR東日本 · 2022 · 空気式・電気式ドア比較表
Tempat duduk
- 701-5000 · 田沢湖線
- Bangku memanjang dan kursi melintang
On the Tazawako Line’s 5000 subseries the seating alternates along the car. Check the other side of the aisle for a different seat orientation.
Tahun mulai · 1993
Sumber dan pembaruan
Diperiksa 2026-11-07