Small systems that matter in disruption
The bogie heaters address snow adhesion; battery-backed toilet power preserves a passenger function during a long outage. The latter is a service-power feature, not a claim of battery traction.
Shinkansen
E8 · Yamagata · Tsubasa
Tingnang mabuti
Aling mga kulay ang dapat ihambing?
車体色
May dilaw na guhit sa pagitan ng lilang itaas at puting katawan. Gumamit din ng kahawig na kulay ang Yamagata E3; ihambing ang buong unahan.
特許庁 · E8系のデザインPurple crown and safflower-yellow belt on the Tsubasa.
Technical profile
E8 · ipinakita ang G1 noong 2023-02-24; serbisyo mula 2024-03-16
The 9 m nose balances tunnel pressure-wave control and passenger space. The five powered cars are distributed through the set; the pantographs are on the two unpowered cars.
| Komposisyon · bagón / M / T | 7 bagón · 5M2T |
|---|---|
| Pagkakagawa ng katawan | Haluang aluminyo |
| Pantographs | Mga bagón 12 at 16 · iisang braso |
| Mga tagagawa | Kawasaki Railcar / Hitachi |
| Nose length | 9 m 2 |
| Speed | 300 km/h · sa mga seksiyon ng Shinkansen 2 |
M = powered car; T = unpowered car. Figures describe one set.
Mga sanggunian · 2026-11-07
- JR東日本「E8系」山形新幹線の新型車両公開 · マイナビニュース · 2023-02-24 · G1 formation and pantograph description
- E8系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成
Sa loob ng disenyo at inhinyeriya
Mga katangian ng E8 ayon sa operator · Marso 2025; paglalarawan ng inhinyeriya mula sa tagagawa · Mayo 2026
| Proteksiyon ng bogie laban sa niyebe | Mga heater sa paligid ng bogie |
|---|---|
| Ride control | Ganap na aktibong suspensiyon sa bawat bagón |
| Toilet resilience | Napapanatiling gumagana ng baterya ang ilang palikurang de-flush kapag matagal na walang kuryente |
| Istruktura ng bogie | Mga bogie na walang bolster at may aktibong suspensiyon 2 |
Mga magkakaparehong piyesa bilang paraan ng pagpapanatili
Ayon sa Hitachi, nakatutulong ang kaayusang hango sa E6 at mga magkakaparehong piyesa upang pataasin ang pagiging maaasahan at bawasan ang gastos sa pagpapanatili. Sinusunod din ng pangunahing converter ng E8 ang paraan ng sistema ng traksyon ng E5–E7; hindi nito pinatutunayang pareho ang rating ng bawat motor.
Technical sources and page references
- SERIES E8 2024.3.16 DEBUT
JR東日本 · 2025-03 · 特徴 / 乗り心地の向上 / サービス品質の向上; page states March 2025 information - Hitachi Technology 2026 — Railway Systems
Hitachi · 2026-05-28 · §4 E8 Shinkansen Rolling Stock for JR East
Mga upuan
Sa karaniwang hanay, nasa bintana ang A at D, at nasa pasilyo ang B at C. Sa Green na bagón 11, ang hanay 7 ay may upuang A at D lamang; sa bagón 12, mas kaunti ang upuan sa mga hanay 1–3 at 11. Gamitin ang plano ng operator para sa mga hanay na iyon.
| Green Car | Bagón 11 | 2 + 2 |
|---|---|---|
| Karaniwang klase | Bagón 12 | 2 + 2 |
Seat plans and sources · JR東日本 · E8
Paghambingin ang mga unahan ng Shinkansen
Mga sanggunian at pagbabago
Sinuri 2026-11-07