senroam

Shinkansen

E8 · Yamagata · Tsubasa

E8 · Yamagata · Tsubasa
Lihat lebih dekat

Warna bagian mana yang perlu dibandingkan?

車体色(しゃたいしょく)

Garis kuning memisahkan bagian atas ungu dan badan putih. E3 Yamagata juga pernah memakai warna serupa; bandingkan seluruh bagian depan.

Bandingkan · E6 · Akita

特許庁 · E8系のデザイン

Purple crown and safflower-yellow belt on the Tsubasa.

Profil teknis

E8 · G1 diperkenalkan 2023-02-24; beroperasi sejak 2024-03-16

The 9 m nose balances tunnel pressure-wave control and passenger space. The five powered cars are distributed through the set; the pantographs are on the two unpowered cars.

Susunan · jumlah kereta / M / T7 kereta · 5M2T
Konstruksi badan keretaPaduan aluminium
PantografCars 12 and 16 · single arm
ProdusenKawasaki Railcar / Hitachi
Panjang hidung kereta9 m 2
Kecepatan300 km/h · bagian lintas Shinkansen 2

M = kereta bermotor; T = kereta tanpa motor. Angka berlaku untuk satu rangkaian.

Bukti sumber · 2026-11-07
  1. JR東日本「E8系」山形新幹線の新型車両公開 · マイナビニュース · 2023-02-24 · G1 formation and pantograph description
  2. E8系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成

Mengenal rekayasa kereta

Fitur E8 menurut operator · Maret 2025; uraian rekayasa produsen · Mei 2026

Perlindungan bogie dari saljuPemanas dipasang di area bogie
Kendali kenyamanan berkendaraSuspensi aktif penuh pada setiap kereta
Ketahanan fungsi toiletDaya baterai menjaga toilet siram tertentu tetap dapat digunakan selama pemadaman berkepanjangan
Struktur bogieBogie tanpa bolster dengan suspensi aktif 2

Sistem kecil yang penting saat gangguan

Pemanas bogie menangani salju yang melekat; pasokan baterai cadangan untuk toilet mempertahankan fasilitas penumpang saat listrik padam lama. Fitur kedua merupakan catu daya layanan, bukan kemampuan traksi baterai.

Komponen bersama sebagai strategi perawatan

Hitachi menyebut konfigurasi berbasis E6 dan penggunaan komponen bersama sebagai cara meningkatkan keandalan dan menekan biaya perawatan. Konverter utama E8 juga mengikuti pendekatan sistem traksi E5–E7; hal ini tidak membuktikan bahwa daya nominal tiap motornya sama.

Sumber teknis dan rujukan halaman
  1. SERIES E8 2024.3.16 DEBUT
    JR東日本 · 2025-03 · 特徴 / 乗り心地の向上 / サービス品質の向上; page states March 2025 information
  2. Hitachi Technology 2026 — Railway Systems
    Hitachi · 2026-05-28 · §4 E8 Shinkansen Rolling Stock for JR East

Tempat duduk

Pada baris biasa, A dan D berada di sisi jendela, sedangkan B dan C di sisi lorong. Di kereta Green 11, baris 7 hanya memiliki kursi A dan D; di kereta 12, baris 1–3 dan 11 memiliki lebih sedikit kursi. Lihat diagram operator untuk baris tersebut.

Contoh baris kursi · celah menunjukkan lorong
Green CarKereta 11
2 + 2
Kelas biasaKereta 12
2 + 2

Denah kursi dan sumber · JR東日本 · E8

Bandingkan profil Shinkansen

Sumber dan pembaruan

Diperiksa 2026-11-07

www.jreast.co.jp