बढी शक्ति हुँदा ताप हटाउन पनि आवश्यक हुन्छ
हिताचीले सुरुको E2 कन्भर्टरका GTO उपकरण र प्रतिरोधकलाई नियन्त्रण इलेक्ट्रोनिक्सबाट अलग्गै चिस्याउने व्यवस्था वर्णन गरेको छ। यस रेललाई E2-1000 सँग तुलना गर्दा उपकरणको पुस्ता महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
शिन्कान्सेन
E2 · Tōhoku
नजिकबाट हेर्नुहोस्
अगाडिको आकारमा के खास छ?
先頭形状
लामो, हल्का ढलान भएको चालककक्षमाथि गाढा नीलो छत।
तुलना गर्नुहोस् · E5 · Tōhoku · Hokkaidō
JR東日本 · 車両紹介लामो, हल्का ढलान भएको चालककक्षमाथि गाढा नीलो छत।
प्राविधिक परिचय
E2-1000 · 2013 मा प्रकाशित दस डिब्बाको प्राविधिक विवरण
यहाँको 50 Hz आपूर्ति 1000 उपशृङ्खलामा लागू हुन्छ। सुरुको E2-0 कारुइजावातर्फको ठाडो मार्गसहित 50 र 60 Hz दुवै खण्डका लागि विकास गरिएको थियो।
| गठन · डिब्बा / M / T | 10 · 8M2T |
|---|---|
| रेलको लम्बाइ | 251 m |
| बडीको चौडाइ | 3,380 mm |
| प्रत्येक मोटरको शक्ति | 300 kW · निरन्तर |
| विद्युत् आपूर्ति | AC 25 kV · 50 Hz |
| रेल सुरक्षा प्रणाली | DS-ATC |
M = मोटरयुक्त डिब्बा; T = मोटररहित डिब्बा। तथ्याङ्क एउटा रेलसमूहका हुन्।
प्रमाण · 2026-11-07
- JR-East Shinkansen · JR East · यागिशिता · 2013 · “Features of rolling stock” स्लाइड, तुलना तालिका
- E2系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成
- 新型高速新幹線電車 · 日立製作所 · 日立評論 · 1997-02 · तालिका 1, मुद्रित पृ.154–155
इन्जिनियरिङको भित्री पक्ष
सुरुको E2 / हिताची उपकरण · 1997; सस्पेन्सन तथ्यमा E2-1000 छुट्टै चिनाइएको छ
| बोगीको पहिचान | DT206 · सुरुको E2 मोटरयुक्त बोगी 1 |
|---|---|
| कन्भर्टर शीतलन | मुख्य परिपथमा बलपूर्वक हावा प्रवाह; नियन्त्रण कक्षमा साइक्लोन फिल्टर 1 |
| E2-1000 मा सस्पेन्सनको वितरण | दुवै छेउ र Green Car मा पूर्ण सक्रिय; अन्य डिब्बामा अर्धसक्रिय 2 |
| E2-1000 को एक्चुएटर सञ्चालन माध्यम | सङ्कुचित हावाका एक्चुएटरले सेन्सरले पत्ता लगाएको पार्श्व चाललाई प्रतिरोध गर्छन् 2 |
डिब्बाअनुसार सस्पेन्सन छुट्याइएको थियो
JR East ले सक्रिय सस्पेन्सन र डिब्बाबीचका ड्याम्परको संयोजन वर्णन गरेको छ। पूर्ण सक्रिय उपकरण दुई छेउ र Green Car मा केन्द्रित थिए, त्यसैले E2-1000 मा यो सबै डिब्बाको प्रणाली थियो भन्नु हुँदैन।
प्राविधिक स्रोत र पृष्ठ सन्दर्भ
- 新型高速新幹線電車
日立評論 · 1997-02 · पृ.153–156; तालिका 1–2; चित्र 3–4 - E2系 やまびこ／なすの
JR東日本 · मिति नखुलेको; जाँच 2026-11-07 · 基本情報・E2系1000番代の解説
सिट व्यवस्था
यी उदाहरण JR East को निर्देशिकाको दस डिब्बे गठनका हुन्। पहिलेका आठ डिब्बे E2 गठनमा डिब्बा नम्बर फरक थिए।
| साधारण डिब्बा | डिब्बा 2 | 3 + 2 |
|---|---|---|
| ग्रीन कार | डिब्बा 9 | 2 + 2 |
सिट नक्सा र स्रोत · JR東日本 · E2
शिन्कान्सेनका अगाडिका भाग तुलना गर्नुहोस्
स्रोत र अद्यावधिक
जाँचिएको मिति 2026-11-07