Công suất lớn cũng đòi hỏi tản nhiệt
Hitachi mô tả việc làm mát các linh kiện GTO và điện trở của bộ biến đổi E2 ban đầu tách biệt với điện tử điều khiển. Khi so sánh với E2-1000, cần chú ý thế hệ thiết bị.
Shinkansen
E2 · Tōhoku
Xem kỹ
Đường nét đầu tàu có gì nổi bật?
先頭形状
Nóc xanh lam đậm phía trên mặt dốc buồng lái dài và thoải.
So sánh · E5 · Tōhoku · Hokkaidō
JR東日本 · 車両紹介Nóc xanh lam đậm phía trên mặt dốc buồng lái dài và thoải.
Thông số kỹ thuật
E2-1000 · thông số đoàn mười toa công bố năm 2013
The 50 Hz supply here applies to the 1000 subseries. The original E2-0 was developed for both 50 and 60 Hz sections, including the steep route towards Karuizawa.
| Biên chế · số toa / M / T | 10 · 8M2T |
|---|---|
| Chiều dài đoàn tàu | 251 m |
| Chiều rộng thân xe | 3,380 mm |
| Công suất mỗi động cơ | 300 kW · công suất liên tục |
| Nguồn điện | AC 25 kV · 50 Hz |
| Hệ thống bảo vệ chạy tàu | DS-ATC |
M = toa có động lực; T = toa không có động lực. Các số liệu áp dụng cho một đoàn tàu.
Nguồn chứng thực · 2026-11-07
- JR-East Shinkansen · JR East · Yagishita · 2013 · Slide “Features of rolling stock”, bảng so sánh
- E2系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成
- 新型高速新幹線電車 · 日立製作所 · 日立評論 · 1997-02 · Table 1, printed pp.154–155
Tìm hiểu kỹ thuật đoàn tàu
Original E2 / Hitachi equipment · 1997; suspension facts separately identify E2-1000
| Nhận diện giá chuyển hướng | DT206 · giá chuyển hướng động lực E2 ban đầu 1 |
|---|---|
| Làm mát bộ biến đổi | Mạch chính làm mát cưỡng bức; khoang điều khiển lọc khí xoáy 1 |
| Phân bố hệ thống treo E2-1000 | Chủ động hoàn toàn ở hai đầu và toa Green; bán chủ động ở các toa khác 2 |
| Môi chất cơ cấu chấp hành E2-1000 | Cơ cấu chấp hành khí nén chống lại chuyển động ngang do cảm biến phát hiện 2 |
Hệ thống treo được bố trí theo từng toa
JR East mô tả sự kết hợp giữa hệ thống treo chủ động và bộ giảm chấn giữa các toa. Thiết bị chủ động hoàn toàn tập trung ở hai đầu đoàn tàu và toa Green, vì vậy không nên mô tả đây là hệ thống có trên mọi toa E2-1000.
Tài liệu kỹ thuật và trang tham khảo
- 新型高速新幹線電車
日立評論 · 1997-02 · pp.153–156; Tables 1–2; Figures 3–4 - E2系 やまびこ／なすの
JR東日本 · Undated; checked 2026-11-07 · 基本情報・E2系1000番代の解説
Chỗ ngồi
These examples describe the ten-car formation in JR East’s guide. Historical eight-car E2 formations had different car numbering.
| Toa thường | Toa 2 | 3 + 2 |
|---|---|---|
| Toa Green | Toa 9 | 2 + 2 |
Sơ đồ ghế và nguồn · JR東日本 · E2
Nguồn và cập nhật
Ngày kiểm tra 2026-11-07