senroam

Shinkansen

E3 · Akita · Yamagata

E3 · Akita · Yamagata
Genauer hinsehen

Worauf sollte ich am Führerstand achten?

運転台(うんてんだい)

Kompakter silberner Führerstand; ursprüngliche Komachi-Farbgebung.

Vergleichen · E6 · Akita

JR東日本 · 車両紹介

Kompakter silberner Führerstand; ursprüngliche Komachi-Farbgebung.

Technisches Profil

E3 · sechsteilige Akita-Ausführung im Vergleich von 2013

Die sechsteilige Konfiguration beschreibt die Akita-Ausführung. Siebenteilige Yamagata-Einheiten und spätere Umbauten brauchen eigene Spezifikationen. Die beiden Versorgungsspannungen ermöglichen den Wechsel zwischen Shinkansen- und umgespurten konventionellen Strecken.

Zugbildung · Wagen / M / T6 · 4M2T
Zuglänge128 m
Wagenkastenbreite2,945 mm
Leistung je Fahrmotor300 kW · Dauerleistung
Stromversorgung25 / 20 kV Wechselspannung · 50 Hz
ZugsicherungDS-ATC · ATS-P

M = angetriebener Wagen; T = nicht angetriebener Wagen. Die Werte beschreiben eine Einheit.

Belege · 7. November 2026
  1. JR-East Shinkansen · JR East · Yagishita · 2013 · Folie „Features of rolling stock“, Vergleichstabelle

Technik im Detail

E3 · Stromabnehmerentwicklung und Fahrkomfortregelung für Yamagata

StromabnehmerPS206 · geräuscharmer Einholmstromabnehmer
Meilenstein des Herstellers1997: erster Einsatz von Toyos geräuscharmem Einholmstromabnehmer für Shinkansen
Aktive QuerfederungEndwagen der von JR East verglichenen E3-Ausführung 2

Wo die aktive Regelung konzentriert war

JR East bezeichnet die führenden und hinteren Wagen als besonders anfällig für seitliches Schwanken. Im E8-Vergleich wird die aktive Regelung an den E3-Enden der Ausweitung auf alle E8-Wagen gegenübergestellt. Dieser Vergleich betrifft die Yamagata-Ausführung, nicht jede historische E3-Variante.

Weniger Geräusch an der Dachausrüstung

Toyos historische Übersicht nennt den E3-PS206 als ersten Einsatz des geräuscharmen Shinkansen-Einholmstromabnehmers. Das bezeichnet eine technische Weiterentwicklung der Stromabnahme, nicht nur einen anderen Umriss.

Technische Quellen und Seitenverweise
  1. 百年を駆け抜けた技術と挑戦 · パンタグラフ開発の歴史
    東洋電機製造 · 2018 · S. 18 パンタグラフ開発の歴史; indexierte Originalpassage (vollständiges PDF überschreitet das Abruflimit)
  2. SERIES E8 2024.3.16 DEBUT
    JR東日本 · 2025-03 · 特徴 / 乗り心地の向上 / サービス品質の向上; Seite nennt März 2025 als InZugbildungsstand

Details aus der Fachliteratur

Sitzanordnung

Diese Reihen beschreiben den siebenteiligen Yamagata-Tsubasa. Ein älteres Foto mit der Beschriftung Komachi kann eine andere Zugbildung zeigen.

Beispielreihen · die Lücke zeigt den Gang
Green CarWagen 11
2 + 2
StandardklasseWagen 12
2 + 2

Sitzpläne und Quellen · のぞみ新幹線ナビNEWS · E3系つばさ

Shinkansen-Profilvergleich

Quellen und Aktualisierungen

Geprüft am 2026-11-07

www.railway-museum.jp