Shinkansen
運転台
Siksik na pilak na kabina; orihinal na kulay ng Komachi.
JR東日本 · 車両紹介Siksik na pilak na kabina; orihinal na kulay ng Komachi.
E3 · komposisyon ng Akita na may anim na bagón sa paghahambing noong 2013
The six-car configuration describes the Akita design. Seven-car Yamagata sets and later conversions require separate specifications. The two supply voltages allow the train to cross between Shinkansen and converted conventional routes.
| Komposisyon · bagón / M / T | 6 · 4M2T |
|---|---|
| Train length | 128 m |
| Lapad ng katawan | 2,945 mm |
| Output per motor | 300 kW · tuloy-tuloy na rating |
| Suplay ng kuryente | AC 25 / 20 kV · 50 Hz |
| Train protection | DS-ATC · ATS-P |
M = powered car; T = unpowered car. Figures describe one set.
Pagpapaunlad ng pantograpo ng E3 at konteksto ng pagkontrol sa pag-uga sa Yamagata
| Pantograph | PS206 · low-noise single-arm design |
|---|---|
| Manufacturer milestone | 1997: unang paggamit ng disenyo ng Toyo na tahimik at iisang-braso na pantograpo para sa Shinkansen |
| Aktibong suspensiyon para sa pag-ugoy patagilid | Mga dulong bagón sa komposisyon ng E3 na inihambing ng JR East 2 |
Ayon sa JR East, higit na lantad sa pag-ugoy patagilid ang una at huling bagón. Sa paghahambing nito sa E8, nasa mga dulo ang aktibong kontrol ng E3, na pinalawak sa lahat ng bagón ng E8. Para ito sa tinukoy na komposisyon sa Yamagata, hindi sa lahat ng makasaysayang baryante ng E3.
Toyo’s history identifies the E3 PS206 as the first application of its low-noise Shinkansen single-arm design. It marks an engineering change in current collection, not just a different outline.
The guide identifies the PS206 single-arm pantograph with the E3. Its compact low-noise design is part of the explanation for fitting a high-speed train within the smaller conventional-line loading envelope. A roof view can reveal a distinction hidden in a nose photograph.
三栄書房 · N700S・ALFA-X 最新新幹線技術のすべて · 三栄書房, 2019-02-02 · p. 40, “パンタグラフ”
These rows describe the seven-car Yamagata Tsubasa formation. An older photograph marked Komachi may show a different formation.
| Green Car | Bagón 11 | 2 + 2 |
|---|---|---|
| Karaniwang klase | Bagón 12 | 2 + 2 |
Seat plans and sources · のぞみ新幹線ナビNEWS · E3系つばさ
Paghambingin ang mga unahan ng Shinkansen
Sinuri 2026-11-07