क्षेत्रीय रेल

815 · Kumamoto · 熊本

आल्मुनियम बडीमा रातो ढोकाका भाग खोज्नुहोस्। होही मुख्य रेलमार्गको कुमामोतो–हिगो-ओजु खण्डमा विद्युतीकरण हुँदा 815 सञ्चालनमा आएको थियो।

JR九州

प्राविधिक विवरण

बडी815 · 1999	FSW विधिले जोडिएको आल्मुनियमको दोहोरो तह
नियन्त्रण815 · 1999	IGBT
प्रविधि815 · 1999	A-train

M = मोटरयुक्त डिब्बा; T = मोटररहित डिब्बा। प्रत्येक पङ्क्ति उल्लिखित संस्करण र स्रोत मितिमा लागू हुन्छ।

प्राविधिक स्रोत

हिताचीले 2000 मा वर्णन गरेको सुरुको 815 शृङ्खलाको उत्पादन।

भित्री भागको जडान	दोहोरो तहको बडीसँग आफ्नै आधार भएका भित्री जडान मोड्युल छन्।
मोटरको मर्मत	सम्पूर्ण उपयोग अवधिको मर्मत खर्च घटाउन कर्षण मोटरमा नयाँ ग्रीस प्रयोग गरियो।
सुरुको आपूर्ति	हिताचीको अभिलेखअनुसार जुनदेखि सेप्टेम्बर 1999 सम्म आपूर्ति गरिएको थियो।

हिताचीले मोड्युलमा आधारित भित्री जडानलाई सजिलो मर्मत, नवीकरण र अन्ततः पुनर्चक्रणसँग जोडेको छ।

प्राविधिक स्रोत र पृष्ठ सन्दर्भ

सिट छेउका भित्तासँगै लहरमा छन्, त्यसैले यात्रु गल्लीपारि आमनेसामने हुन्छन्।

सुरु वर्ष · 1999

जाँचिएको मिति 2026-11-07