รถไฟท้องถิ่น

815 · Kumamoto · 熊本

มองหาบริเวณประตูสีแดงบนตัวรถอะลูมิเนียม ซีรีส์ 815 เริ่มให้บริการเมื่อช่วงคุมาโมโตะ–ฮิโกะโอซุของสายหลักโฮฮิติดตั้งระบบไฟฟ้า

JR九州

ข้อมูลทางเทคนิค

ตัวถัง815 · 1999	อะลูมิเนียมผนังสองชั้นเชื่อมแบบเสียดทานกวน FSW
ระบบควบคุม815 · 1999	IGBT
เทคโนโลยี815 · 1999	A-train

M = ตู้ที่มีมอเตอร์; T = ตู้พ่วง ข้อมูลแต่ละแถวใช้กับรุ่นและวันที่ของแหล่งข้อมูลที่ระบุ

เอกสารทางเทคนิค

Original 815-series production described by Hitachi in 2000.

การประกอบภายในรถ	โมดูลอุปกรณ์แบบรองรับตัวเองใช้ร่วมกับตัวรถโครงสร้างผนังสองชั้น
การบำรุงรักษามอเตอร์	นำจาระบีชนิดใหม่มาใช้ในมอเตอร์ขับเคลื่อนเพื่อลดค่าบำรุงรักษาตลอดอายุใช้งาน
การส่งมอบครั้งแรก	Hitachi บันทึกการส่งมอบระหว่างมิถุนายนถึงกันยายน 1999

Hitachi อธิบายว่าการติดตั้งแบบโมดูลช่วยให้บำรุงรักษา ปรับปรุง และรีไซเคิลเมื่อหมดอายุใช้งานได้ง่ายขึ้น

เอกสารทางเทคนิคและหน้าที่อ้างอิง

ที่นั่งเรียงตามผนังด้านข้าง ทำให้ผู้โดยสารหันหน้าเข้าหากันข้ามทางเดิน

ปีที่เริ่มใช้ · 1999

ตรวจสอบเมื่อ 2026-11-07