Mô-đun hóa không chỉ trong lắp ráp
Hitachi liên hệ việc lắp đặt theo mô-đun với khả năng bảo trì, tân trang và tái chế cuối vòng đời dễ hơn.
Đường sắt địa phương
815 · Kumamoto · 熊本
Hãy tìm các mảng cửa màu đỏ trên thân nhôm. Dòng 815 ra mắt khi đoạn Kumamoto–Higo-Ōzu của tuyến chính Hōhi được điện khí hóa.
JR九州
Thông số kỹ thuật
| Thân xe815 · 1999 | Nhôm vỏ kép hàn ma sát khuấy FSW |
|---|---|
| Điều khiển815 · 1999 | IGBT |
| Công nghệ815 · 1999 | A-train |
M = toa có động cơ; T = toa không có động cơ. Mỗi dòng áp dụng cho phiên bản và thời điểm tài liệu được ghi rõ.
Tài liệu kỹ thuật
- 社会・産業・家庭 · 日立評論 · 2000-01 · 九州旅客鉄道株式会社納め815系電車
Tìm hiểu kỹ thuật đoàn tàu
Original 815-series production described by Hitachi in 2000.
| Lắp ráp nội thất | Các mô-đun nội thất tự chịu lực đi cùng thân xe hai lớp. |
|---|---|
| Bảo dưỡng động cơ | Mỡ bôi trơn mới được dùng trong động cơ kéo để giảm chi phí bảo trì suốt vòng đời. |
| Giao xe ban đầu | Hitachi ghi nhận giao xe từ tháng 6 đến tháng 9/1999. |
Tài liệu kỹ thuật và trang tham khảo
- 社会・産業・家庭：815系電車
日立評論 · 2000-01 · 交通システム・九州旅客鉄道株式会社納め815系電車
Chỗ ngồi
- 815
- Ghế băng dọc
Ghế chạy dọc vách bên, hành khách ngồi đối diện nhau qua lối đi.
Năm ra mắt · 1999
Nguồn và cập nhật
Ngày kiểm tra 2026-11-07