Um projeto para linhas de montanha
A linha de Hokuriku combina rampas acentuadas com mudanças na frequência da alimentação. A Kawasaki trata a tração, a frenagem e os equipamentos para duas frequências como requisitos interligados da linha.
Shinkansen
E7 · Hokuriku
Ver de perto
Só a silhueta basta para distinguir?
車体外観
E7 e W7 têm o mesmo desenho externo. Confira a identificação da operadora ou o número do carro.
JR西日本 · E7系・W7系Parte superior azul, carroceria marfim e faixa cor de cobre.
Perfil técnico
E7 · especificação técnica original de 2014
A tabela de 2014 distingue a velocidade de operação de 260 km/h na introdução da capacidade do veículo de 275 km/h. A JR East atualmente informa 275 km/h; a velocidade permitida ainda depende da linha.
| Composição · carros / M / T | 12 carros · 10M2T |
|---|---|
| Construção da carroceria | Alumínio de parede dupla |
| Comprimento da frente | 9.1 m |
| Frequência de alimentação | 50 / 60 Hz |
| Controle de tração | Inversor PWM de três níveis |
| Potência por motor | 300 kW · potência nominal |
| Construção do motor | Indução trifásica com rotor em gaiola |
| Resfriamento do motor | Ar forçado |
| Alimentação elétrica | 25 kV CA · 50 / 60 Hz |
| Frenagem | Regenerativa + pneumática com comando elétrico |
| Tipos de truque | DT211 · TR7010 / TR7010A |
| Proteção automática do trem | DS-ATC · RS-ATC |
M = carro motor; T = carro sem tração. Os valores descrevem uma composição.
Fontes · 07/11/2026
- JR東日本 E7系新幹線電車 · 総合車両製作所 · 2014-12 · páginas impressas 26–31; §2.1.1 e Tabela 1
O link do PDF original retornou erro 404 em 7 de novembro de 2026. A referência bibliográfica foi mantida; para o contexto de projeto verificado nesta revisão, consulte o artigo da Kawasaki citado separadamente abaixo. - E7系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成
Por dentro da engenharia
E7 · descrição técnica conjunta do E7/W7, 2016
| Organização das unidades de tração | Cinco unidades: 3 + 2 + 2 + 2 + 3 carros |
|---|---|
| Capacidade em rampas | Tração e frenagem projetadas para rampas de 30‰ |
Fontes técnicas e páginas de referência
- 北陸新幹線用 E7系／W7系新幹線電車
川崎重工技報 第177号 · 2016-05 · pp.30–31; §1 e §2(2)–(5)
Detalhes da bibliografia
Os doze carros são motorizados?
A descrição original do E7/W7 informa 10M2T: dez carros intermediários motores e dois carros de cabine sem tração. O guia relaciona quarenta motores de tração de 300 kW. Assim, a potência nominal de um motor e a potência instalada do trem completo são números diferentes.
Assentos
O fabricante informa distâncias entre fileiras de 1.040 mm na classe comum, 1.160 mm no Green Car e 1.300 mm na GranClass do E7 original. Essas medidas correspondem à distância entre pontos equivalentes de fileiras consecutivas.
| Classe comum | Carro 2 | 3 + 2 |
|---|---|---|
| Green Car | Carro 11 | 2 + 2 |
| GranClass | Carro 12 | 1 + 2 |
Mapas de assentos e fontes · JR東日本 · E7 · 総合車両製作所技報 第3号 · p.26 §2.1.2 · JR東日本 · GranClass
Compare os perfis dos Shinkansen
Fontes e atualizações
Verificado em 2026-11-07