Theo dõi tình trạng đoàn tàu
Hệ thống liên lạc dung lượng cao hơn gửi dữ liệu thiết bị chi tiết hơn về trung tâm phân tích phương tiện. Mục tiêu là nhận biết dấu hiệu bất thường và sửa lỗi trước khi chúng làm gián đoạn khai thác.
Shinkansen
N700S · Tōkaidō · San’yō
Xem kỹ
Đường nét đầu tàu có gì nổi bật?
先頭形状
Các cạnh góc ở hai bên mũi tạo nét khác biệt so với N700.
So sánh · N700A · Tōkaidō · San’yō
JR東海 · N700SのデザインCác cạnh góc ở hai bên mũi tạo nét khác biệt so với N700.
Chi tiết kỹ thuật
N700S · JR Central Tōkaidō–San’yō specification
| Điều khiển sức kéo | Nghịch lưu VVVF · linh kiện công suất SiC 1 |
|---|---|
| Động cơ kéo | Động cơ kéo sáu cực 1 |
| Kết cấu thân xe | Hợp kim nhôm 2 |
| Chiều rộng thân xe | Tối đa 3.360 mm 2 |
| Tốc độ khai thác theo tuyến | 285 km/h Tōkaidō · 300 km/h San’yō 2 |
| Di chuyển trong tình huống khẩn cấp | Di chuyển bằng pin khi mất điện kéo dài 3 |
Tài liệu kỹ thuật · 2026-11-07
- N700Sに採用する新技術について · JR東海 · 2017-09-28 · SiC素子駆動システム
- N700S 車両のご案内 · JR東海 · — · 諸元
- N700S量産車の仕様および投入計画 · JR東海 · 2019-01-25 · 別紙4・バッテリ自走
Tìm hiểu kỹ thuật đoàn tàu
JR Central sixteen-car production specification · January 2019
| Phanh khi động đất | Mức giảm quãng đường dừng công bố: 5% so với loại N700A |
|---|---|
| Biện pháp đối phó tuyết | Tấm che giá chuyển hướng được cải tiến và bộ sưởi làm tan tuyết |
| Phạm vi áp dụng giảm chấn chủ động | Toa Green Car, toa đầu cuối và toa có cần tiếp điện |
| Giảm khối lượng hệ truyền động | Khoảng 10 t mỗi đoàn tàu, theo Hitachi 2 |
Tài liệu kỹ thuật và trang tham khảo
- 次期新幹線車両「N700S」量産車の仕様および投入計画について
JR東海 · 2019-01-25 · pp. 1–2 and appendices; production specification - 高速車両の省エネルギー化と車体軽量化を実現する技術開発
日立評論 · 2021 · §2.1(3) 主回路機器
Chi tiết từ tài liệu chuyên khảo
Tài liệu về nguyên mẫu ban đầu cho biết điều gì?
The book describes J0 during its 2018 trials, including tests of battery-powered movement and changes to the formation. Read these passages as a development record. They show which ideas were being tested before the production fleet entered passenger service.
三栄書房 · N700S・ALFA-X 最新新幹線技術のすべて · 三栄書房, 2019-02-02 · tr. 2–3
Khoang tàu và ghế ngồi
On JR Central’s published specification, the B seat is 20 mm wider than A or C. Green Car seats measure 480 mm across and have a reading light and footrest. These measurements describe the Tōkaidō–San’yō version.
Chiều rộng ghế · A/C 440 mm · B 460 mm · toa Green 480 mm
JR東海 · N700S · 座席幅 ·Nguồn và cập nhật
Ngày kiểm tra 2026-11-07