Two railway systems in one train
The two voltages and two speed limits describe the through-running task: the same seven-car train worked on Shinkansen and converted conventional infrastructure.
신칸센
400 · Yamagata · Tsubasa
자세히 보기
Silver body and dark glazing on the first Tsubasa sets.
차량 기술
400 series · seven-car configuration in the 1997 table
| 편성 | 7 cars |
|---|---|
| 전원 | 25 / 20 kV AC · 50 Hz |
| 노선별 영업 최고속도 | 240 km/h Shinkansen · 130 km/h conventional line |
기술 자료 · 2026-11-07
- 新型高速新幹線電車 · 日立製作所 · 1997-02 · 表1・冊子154頁
차량 설계 살펴보기
Seven-car 400 series in the February 1997 technical comparison
| Supply transition | AC 25 / 20 kV · 50 Hz |
|---|---|
| Speed by railway type | 240 km/h Shinkansen · 130 km/h conventional line |
| Body / control | Steel body · thyristor phase control |
기술 자료 및 참조 페이지
- 新型高速新幹線電車
日立評論 · 1997-02 · pp.153–156; Tables 1–2; Figures 3–4
객실과 좌석
사이타마에 보존된 411-3호차에서 초기 야마가타 신칸센의 그린차를 볼 수 있습니다. 일반 좌석열은 통로를 사이에 두고 1석과 2석으로 구성됩니다. 출입구 공간 근처의 휠체어 대응 좌석열에는 양쪽에 1석씩 있습니다.
- Car 411-3
- 1 + 2
출처 및 갱신 정보
확인일 2026-11-07