Two railway systems in one train
The two voltages and two speed limits describe the through-running task: the same seven-car train worked on Shinkansen and converted conventional infrastructure.
新幹線
400 · Yamagata · Tsubasa
細看特徵
Silver body and dark glazing on the first Tsubasa sets.
車輛技術
400 series · seven-car configuration in the 1997 table
| 編組 | 7 cars |
|---|---|
| 電源 | 25 / 20 kV AC · 50 Hz |
| 各路線營運最高速度 | 240 km/h Shinkansen · 130 km/h conventional line |
技術資料 · 2026-11-07
- 新型高速新幹線電車 · 日立製作所 · 1997-02 · 表1・冊子154頁
解讀車輛設計
Seven-car 400 series in the February 1997 technical comparison
| Supply transition | AC 25 / 20 kV · 50 Hz |
|---|---|
| Speed by railway type | 240 km/h Shinkansen · 130 km/h conventional line |
| Body / control | Steel body · thyristor phase control |
技術資料與頁碼
- 新型高速新幹線電車
日立評論 · 1997-02 · pp.153–156; Tables 1–2; Figures 3–4
車廂與座位
保存在埼玉的411-3號車展示了初代山形新幹線的綠色車廂。一般座椅配置為走道一側單座、另一側雙座。靠近車廂連接處的輪椅適用座椅排，兩側各有一個座位。
- Car 411-3
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資料來源與更新
查核日期 2026-11-07