senroam

817 · Fukuhoku Yutaka · 福北ゆたか線

Сосчитайте вагоны в одном составе. У ранних 817 их два, а у подсерии 3000 — три. Сцепленные составы могут образовывать более длинный поезд.

JR九州

Технические данные

Кузов817 · 2003Алюминий · A-train

M = моторный вагон; T = прицепной вагон. Каждая строка относится к указанной версии и дате источника.

Источники технических данных
  1. 最近の鉄道車両 A-train · 日立評論 · 2003-08 · Первый рисунок, 817系電車

Техника изнутри

Первоначальный вспомогательный источник питания и тяговый преобразователь более поздних подсерий 2000/3000 разграничены.

Вспомогательный входПервоначальное оборудование двухвагонного блока: AC 440 В от третичной обмотки трансформатора.
Вспомогательные выходы100 В постоянного тока, 8 кВт; два однофазных выхода 100 В переменного тока, по 2,5 кВ·А.
Более поздний преобразовательПодсерии 2000/3000: новая трехуровневая топология и две независимые группы. 2

Поддержание вспомогательного питания переменного тока

В нейтральных вставках исходный источник питания использует аккумуляторную батарею 100 В постоянного тока для поддержания выхода 100 В переменного тока; это обеспечивает непрерывность вспомогательного питания, а не тягу от аккумуляторов.

Источники технических данных и ссылки на страницы
  1. 九州旅客鉄道(株)817系電車用補助電源装置
    東洋電機製造・東洋電機技報108 · 2001-09 · pp.28–29(国立国会図書館保存)
  2. さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術
    日立評論 · 2012-06 · §2.2、pp.27–28

Расположение мест

Vk4 · 2021-09
Продольные скамьи

Состав Vk4 из Кагосимы вышел из мастерской в сентябре 2021 года с продольными скамьями вместо реверсивных сидений. Номер состава важен при датировке фотографии интерьера.

鉄道ファン · 鹿児島地区の817系にロングシート改造車が登場

Год ввода в эксплуатацию · 2001

Источники и обновления

Проверено 2026-11-07

railway-catalog.com