Конструкция для горного маршрута
Маршрут Хокурику сочетает крутые уклоны со сменой частоты питающей сети. Kawasaki рассматривает тягу, торможение и двухчастотное оборудование как взаимосвязанные требования к маршруту.
W7 · Hokuriku
Присмотритесь
Можно ли определить только по силуэту?
車体外観
E7 и W7 имеют общий внешний дизайн. Прежде чем выбирать между ними, найдите маркировку оператора или разборчивый номер вагона.
JR西日本 · E7系・W7系Дизайн, родственный E7. Проверьте маркировку оператора или состава.
Технические данные
W7 · состав W; репрезентативные данные JR West, 2025
JR West публикует характеристики W7 отдельно от характеристик E7 у JR East. Масса репрезентативного поезда привязана к источнику 2025 года; отдельные составы и более поздние изменения требуют собственных записей.
| Состав · вагонов / M / T | 12 вагонов |
|---|---|
| Масса поезда | 542,1 т · репрезентативный поезд |
| Скорость | 260 km/h |
M = моторный вагон; T = прицепной вагон. Данные относятся к одному составу.
Подтверждающие материалы · 2026-11-07
- データで見るJR西日本2025 · 車両 · JR西日本 · 2025 · W7系（W編成） запись о подвижном составе
Техника изнутри
W7 · совместное техническое описание E7/W7, 2016
| Организация тяговых блоков | Пять блоков: 3 + 2 + 2 + 2 + 3 вагона |
|---|---|
| Преодолеваемый уклон | Тяга и торможение рассчитаны на уклоны 30 ‰ |
| Совместимость по частоте питающей сети | Оборудование на 50 и 60 Гц |
Источники технических данных и ссылки на страницы
- 北陸新幹線用 E7系／W7系新幹線電車
川崎重工技報 第177号 · 2016-05 · pp.30–31; §1 and §2(2)–(5)
Расположение мест
Если вам нужно место и у окна, и с прямым выходом в проход, выбирайте сторону одиночных сидений в GranClass. В официальной схеме пронумерованы шесть рядов и показано, какое сиденье стоит отдельно.
| GranClass | Вагон 12 | 1 + 2 |
|---|
Схемы мест и источники · JR東日本 · GranClass
Источники и обновления
Проверено 2026-11-07