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E5 · Tōhoku · Hokkaidō

E5 · Tōhoku · Hokkaidō
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車体色(しゃたいしょく)

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JR東日本 · 車両紹介

Lange, flache grüne Zugspitze über einem rosafarbenen Trennstreifen.

Technisches Profil

E5 · zehnteiliger Zug; Motordetails von Hitachi

Die Leistung gilt je Fahrmotor. Die veröffentlichten Motorabmessungen und die Masse beschreiben das Hitachi-Produkt; Zugbildung und Stromversorgung beziehen sich auf den ganzen Zug. Die vollaktive Federung regelt seitliche Bewegungen.

Zugbildung · Wagen / M / T10 · 8M2T
Zuglänge253 m
Wagenkastenbreite3,350 mm
Leistung je Fahrmotor300 kW · Dauerleistung
Stromversorgung25 kV Wechselspannung · 50 Hz
ZugsicherungDS-ATC
MotorbauartAsynchronmotor · Kupferläufer 2
MotorkühlungFremdbelüftung 2
Ein Fahrmotor · Masse431 kg 2
Ein Fahrmotor · Abmessungen696 × 512 mm · Länge × Durchmesser 2
AntriebssteuerungHitachi · IGBT-Dreipunkt-Stromrichter/-Wechselrichter 3
1 2 3

M = angetriebener Wagen; T = nicht angetriebener Wagen. Die Werte beschreiben eine Einheit.

Belege · 7. November 2026
  1. JR-East Shinkansen · JR East · Yagishita · 2013 · Folie „Features of rolling stock“, Vergleichstabelle
  2. JR East – Series E5 · Hitachi Industrial Products · — · Fahrmotorspezifikation
  3. さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術 · 日立製作所 · 日立評論 · Juni 2012 · Abschnitt 3.1 und Abbildung 3
  4. E5系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成

Technik im Detail

Wartungsfreundlichkeit der Hitachi-Stromrichter und dokumentierte Schallschutzmaßnahmen

Anordnung der LeistungsbaugruppenZwei Stromrichterphasen und drei Wechselrichterphasen integriert 1
AusbaurichtungLeistungsbaugruppe seitlich herausnehmbar 1
SchallschutzmaßnahmenSchallabsorbierende Seitenverkleidungen verringern reflektierten Lärm vom Unterboden 2
Stromabnehmer-SchleifleistePS208 · segmentierte Schleifleiste ermöglicht 320 km/h mit nur einem angelegten Stromabnehmer 3
1 2 3

Für die Wartung konstruiert

Beim Hitachi-Stromrichter liegen häufig zu prüfende Teile nahe der Wartungsabdeckung auf der Ansaugseite. Seltener zu wartende Kondensatoren und Widerstände befinden sich in der Mitte. Das erleichtert die Instandhaltung der kompakten Baugruppe.

Technische Quellen und Seitenverweise
  1. さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術
    日立評論 · 2012-06 · S. 28; §3.1 und Abbildung 3
  2. 高速車両の省エネルギー化と車体軽量化を実現する技術開発
    日立評論 · 2021 · S. 47–49; §2.1(4), §2.2; Abbildungen 5–6
  3. 百年を駆け抜けた技術と挑戦 · パンタグラフ開発の歴史
    東洋電機製造 · 2018 · S. 18 パンタグラフ開発の歴史; indexierte Originalpassage (vollständiges PDF überschreitet das Abruflimit)

Sitzanordnung

Für einen Platz am Fenster mit direktem Zugang zum Gang wähle in der GranClass die Einzelsitzseite. Der offizielle Plan nummeriert sechs Reihen und zeigt, welcher Sitz einzeln steht.

Beispielreihen · die Lücke zeigt den Gang
GranClassWagen 10
1 + 2

Sitzpläne und Quellen · JR東日本 · E5 · JR東日本 · GranClass

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Quellen und Aktualisierungen

Geprüft am 2026-11-07

www.jreast.co.jp