Dirancang agar mudah dirawat
Konverter Hitachi menempatkan komponen yang perlu diperiksa dekat penutup akses sisi masuk udara. Kapasitor dan resistor yang lebih jarang diservis berada di tengah, sehingga paket ringkas ini lebih mudah dirawat.
Shinkansen
E5 · Tōhoku · Hokkaidō
Lihat lebih dekat
Warna bagian mana yang perlu dibandingkan?
車体色
Garis tipis di bawah bagian hijau berwarna merah muda pada E5 yang digambar dan ungu pada H5. Pada foto hitam putih, cari tanda operator.
JR東日本 · 車両紹介Hidung panjang dan rendah berwarna hijau di atas garis pemisah merah muda.
Profil teknis
E5 · rangkaian sepuluh kereta; rincian motor Hitachi
Motor output is per motor. The published motor mass and size describe Hitachi’s product, while the formation and supply describe the train. Full active suspension controls lateral movement.
| Susunan · jumlah kereta / M / T | 10 · 8M2T |
|---|---|
| Panjang rangkaian | 253 m |
| Lebar badan kereta | 3,350 mm |
| Daya per motor | 300 kW · kontinu |
| Catu daya listrik | AC 25 kV · 50 Hz |
| Sistem proteksi kereta | DS-ATC |
| Konstruksi motor | Induksi · rotor tembaga 2 |
| Pendinginan motor | Ventilasi udara paksa 2 |
| Massa satu motor | 431 kg 2 |
| Dimensi satu motor | 696 × 512 mm · panjang × diameter 2 |
| Kendali traksi | Hitachi · konverter/inverter IGBT tiga tingkat 3 |
M = kereta bermotor; T = kereta tanpa motor. Angka berlaku untuk satu rangkaian.
Bukti sumber · 2026-11-07
- JR-East Shinkansen · JR East · Yagishita · 2013 · Slide “Features of rolling stock”, tabel perbandingan
- JR East – Series E5 · Hitachi Industrial Products · — · Spesifikasi motor traksi
- さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術 · 日立製作所 · 日立評論 · 2012-06 · §3.1 and Figure 3
- E5系 · JR東日本の列車たち · JR東日本 · — · 基本情報・車両編成
Mengenal rekayasa kereta
Kemudahan perawatan konverter Hitachi dan langkah pengendalian bunyi yang didokumentasikan
| Penataan unit daya | Dua fase konverter dan tiga fase inverter terintegrasi 1 |
|---|---|
| Arah pelepasan | Unit daya dapat dilepas dari samping 1 |
| Penanganan kebisingan | Penutup samping berlapis penyerap suara mengurangi pantulan kebisingan dari bawah badan kereta 2 |
| Strip kontak pantograf | PS208 · strip kontak bersegmen mendukung 320 km/h dengan satu pantograf terangkat 3 |
Sumber teknis dan rujukan halaman
- さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術
日立評論 · 2012-06 · p.28; §3.1 and Figure 3 - 高速車両の省エネルギー化と車体軽量化を実現する技術開発
日立評論 · 2021 · pp.47–49; §2.1(4), §2.2; Figures 5–6 - 百年を駆け抜けた技術と挑戦 · パンタグラフ開発の歴史
東洋電機製造 · 2018 · p.18 パンタグラフ開発の歴史; indexed original passage (full PDF exceeds retrieval limit)
Tempat duduk
Untuk kursi di dekat jendela sekaligus langsung menghadap lorong, pilih sisi kursi tunggal GranClass. Denah resmi menomori enam baris dan menunjukkan kursi yang berdiri sendiri.
| GranClass | Kereta 10 | 1 + 2 |
|---|
Denah kursi dan sumber · JR東日本 · E5 · JR東日本 · GranClass
Sumber dan pembaruan
Diperiksa 2026-11-07