Material rodante
Série 800 · 800 series
前照灯
Procure o farol vertical na lateral da frente arredondada. O desenho mostra o projeto inicial. Nos trens 800 mais recentes, a moldura do farol é mais arredondada.
Comparar · N700 · San’yō · Kyūshū
鉄道車両カタログ · 800系| Como identificar | Farol vertical |
|---|---|
| Composição | Composição de 6 carros |
Procure o farol vertical na lateral da frente arredondada. O desenho mostra o projeto inicial. Nos trens 800 mais recentes, a moldura do farol é mais arredondada.
Se o ângulo esconder a frente, consulte o painel da composição. Nesta linha, a série 800 tem seis carros e o N700 tem oito. A série 800 pode operar os serviços Sakura ou Tsubame inteiramente dentro de Kyūshū. Só o nome do serviço não basta para identificar o trem.
Procure a frente arredondada e os faróis verticais dos dois lados. A moldura dos faróis é mais reta nas unidades iniciais e mais arredondada nas posteriores. Se os faróis estiverem encobertos, confira o painel da composição. Neste trecho, a série 800 tem seis carros e o N700 tem oito.
列車の設備 · 九州新幹線（8両・6両） · 九州新幹線800系の先頭部デザイン · JR九州800系Série 800 · 6 carros · especificações documentadas em março de 2004 e setembro de 2009
A tração é distribuída pelos seis carros para enfrentar as rampas de Kyūshū. A potência do conversor é expressa em MVA, unidade de potência elétrica aparente. Ela é distinta da potência mecânica dos motores, expressa em kW.
| Composição motorizada | 6 carros motores (6M) |
|---|---|
| Rampas consideradas no projeto | 35‰ = 3.5% |
| Potência nominal do conversor | 1,25 MVA por conversor 2 |
| Controle de tração | Sistema de transformador, conversor e motores de tração fornecido pela Toshiba |
| Resfriamento do conversor de tração | Capacidade de resfriamento ampliada para operar em rampas acentuadas 2 |
| Proteção automática do trem | Frenagem ATC em uma etapa; a especificação posterior para a extensão da linha também admite a função de múltiplas etapas do San’yō |
[1] 国内新幹線向け 車両システムと電気品 · 東芝 · 2009-09 · pp. 21–22, Tabela 3, §§3.1–4, Figura 6
[2] 九州旅客鉄道（株）800系新幹線電車向け主要電気品 · 東芝 · 2004-03 · p. 72, 交通システム
Equipamentos elétricos originais da série 800 · março de 2004
| Origem dos equipamentos | Equipamento do circuito principal da série 700, adaptado para Kyūshū |
|---|---|
| Abrangência do projeto térmico | Conversor, transformador principal e motores de tração |
| Controle de aproximação das estações | Frenagem ATC em uma etapa, da alta velocidade até a estação |
A operação repetida em rampas acentuadas exigia mais do que potência dos motores. A Toshiba descreve equipamentos mais leves e resfriamento reforçado em todo o circuito principal, além de aproximações de estações mais suaves sob controle ATC.
O guia técnico de 2019 distingue os equipamentos de inspeção dentro da frota mais recente da série 800. A U008 podia transportar equipamentos de inspeção da via, enquanto U007 e U009 tinham instrumentos de medição elétrica, de sinalização e de comunicações. O número da composição revela, portanto, mais do que o aspecto externo compartilhado.
800-0 · U001
Compare os alojamentos altos dos faróis e a ampla área escura ao redor das janelas da cabine. Essas características da família aparecem nas duas extremidades. Leia o número do veículo para distinguir os carros de cabine 821 e 822.
Vistas frontais esquemáticas. A escala é ilustrativa; as luzes aparecem apagadas.
JR九州800系U001編成 · composição · 800系編成表 · verificação independente da composição · U001 · fotografia do Train-Directory
Viajando em dupla? Uma fileira típica do 800 de seis carros tem dois assentos de cada lado do corredor, tanto na classe comum com reserva quanto na sem reserva. Confira no esquema do operador as fileiras específicas e os espaços para cadeiras de rodas.
| Classe comum com reserva | 2 + 2 | |
|---|---|---|
| Classe comum sem reserva | 2 + 2 |
Verificado em 2026-11-07
Dois diagramas das composições e fotos externas identificam o N700 de oito carros e o 800 de seis.
Frente arredondada, faróis verticais, mudanças nas unidades mais recentes e circulação restrita a Kyūshū.
Faróis mais retos nas unidades iniciais e molduras arredondadas nas posteriores.
A tabela indica o N700 nos serviços Mizuho, Sakura e Tsubame, e a série 800 nos serviços Sakura e Tsubame.