二階建て
Два этажа сочетаются с гораздо более длинной и низкой головной частью, чем у E1.
JR東日本 · 会社要覧Два этажа сочетаются с гораздо более длинной и низкой головной частью, чем у E1.
E4 · один восьмивагонный состав · технические характеристики 1999/2013 годов
Два восьмивагонных состава могли образовывать шестнадцативагонный поезд. Электрооборудование использует коммутацию на IGBT; алюминиевый кузов помог снизить массу поезда, целиком состоящего из двухэтажных вагонов.
| Состав · вагонов / M / T | 8 · 4M4T |
|---|---|
| Длина поезда | 201 m |
| Ширина кузова | 3,380 mm |
| Мощность одного двигателя | 420 кВт · длительная |
| Электропитание | AC 25 кВ · 50 Гц |
| Защита поезда | DS-ATC |
| Управление тягой | IGBT · трехуровневый PWM 2 |
M = моторный вагон; T = прицепной вагон. Данные относятся к одному составу.
Особенности разработки E4 · вводное описание Hitachi 1999 года
| Кондиционер на крыше | Измененная компоновка забора и выпуска воздуха |
|---|---|
| Акустическое проектирование | Сниженный шум трансформатора и тяговых двигателей |
| Конструкция | Алюминиевая конструкция для более легкого двухэтажного поезда |
Описание разработки связывает измененную головную часть и вентиляцию на крыше с внешним шумом и управлением волнами давления в туннеле. Крупный кузов потребовал внимания к воздушному потоку не только вокруг кабины.
Худ связывает вместимость E4 с ростом пригородных поездок вокруг Токио. Два этажа и возможность сцепки составов отвечали сосредоточенному спросу. Его исторические фотографии также показывают, почему окно нижнего этажа могло выходить на звукозащитный экран, а не на открытый пейзаж.
На старой фотографии интерьера найдите проход и ближайшую автоматическую дверь. На верхнем этаже вагонов 1–3 ряды сужались с шести сидений до четырех возле этой двери. Вторая группа номеров вагонов относится к сцепленному составу.
| Верхний этаж | Вагоны 1–3 / 9–11 | 3 + 3 |
|---|---|---|
| Верхний этаж у дверей | Вагоны 1–3 / 9–11 | 2 + 2 |
| Верхний этаж | Вагоны 4–6 / 12–14 | 2 + 3 |
Схемы мест и источники · JR東日本 · E4系MAX大解剖
Проверено 2026-11-07