先頭形状
Круглый колпак расположен перед вертикальной кабиной.
Сравнить · 200 · Тохоку · Дзёэцу
リニア・鉄道館 · 車両展示Круглый колпак расположен перед вертикальной кабиной.
Серия 0, серийная постройка · двухвагонный электрический блок
| Ширина колеи | 1,435 mm |
|---|---|
| Электропитание | 25 кВ AC · 60 Гц |
| Тяговая мощность | 1 480 кВт (длительная мощность) на двухвагонный блок |
| Тяговые двигатели | 8 двигателей на двухвагонный блок · семейство MT200 |
| Управление тягой | Низковольтное переключение ответвлений трансформатора |
| Тормоза | Реостатное торможение; фрикционные диски при скорости ниже 50 км/ч |
Первоначальные характеристики электродвигателя MT200 · 1964
| Номинальные параметры электродвигателя | MT200 · длительная 185 кВт; часовая 204 кВт 1 |
|---|---|
| Номинальная рабочая точка электродвигателя | 415 V · 490 A · 2,200 rpm 1 |
| Редукторная передача | 63:29 · примерно 2,17:1 2 |
| Переключатель ответвлений | 25 ступеней управления тягой 2 |
Питание от контактной сети — переменный ток (AC), но первоначальный MT200 — электродвигатель пульсирующего тока с последовательным возбуждением. Его заданная пульсация 50 % относится к выпрямленному питанию, поступающему на электродвигатель; это не современный асинхронный электродвигатель с питанием от инвертора.
Посмотрите и на спинку сиденья, и на окно в сохраненном вагоне 21-86 в Нагое. У поперечных сидений реверсивные спинки. Одно большое боковое окно приходится на два ряда сидений, поэтому два пассажира у окна оказывались по-разному расположены относительно стекла.
Проверено 2026-11-07