รถที่เก็บรักษาไว้สะท้อนอะไร
T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.
ชินคันเซ็น
側窓
สังเกตหน้าต่างด้านข้าง T2 ใช้หน้าต่างกว้างแบบรถซีรีส์ 0 รุ่นผลิตช่วงแรก ส่วน T3 ใช้หน้าต่างเล็กแบบรุ่นผลิตช่วงหลัง ภาพระยะใกล้ของประตูพนักงานข้างห้องขับ T3 อาจเห็นรหัสขบวนด้วย หากภาพเห็นเพียงหัวรถทรงกลม ลองหาภาพจากมุมนี้
เปรียบเทียบ · 923 · Doctor Yellow · T4 / T5
鉄道コム · ドクターイエローรถตรวจวัด ส่วนหน้าทรงกลมพัฒนาจากซีรีส์ 0
922 type · T3 only
| ปีที่ผลิต | 1979 |
|---|---|
| งานตรวจวัด | ตรวจวัดอุปกรณ์ไฟฟ้าและรางขณะวิ่ง |
| ประวัติการใช้งานตรวจวัด | สิ้นสุดการเดินรถตรวจวัดในปี 2005 |
T3 inspection set · operator preservation record
| พื้นที่ตรวจวัด | Tōkaidō–San’yō · Tokyo–Hakata |
|---|---|
| ส่วนของขบวนที่อนุรักษ์ไว้ | Car 7; the display is one car from T3 |
| พัฒนาการของการออกแบบ | รถตรวจวัดที่พัฒนาจากซีรีส์ 0 2 |
T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.
Why are there seats in an inspection train? Preserved T3 car 7 has a room where accompanying staff could sit, alongside an equipment room. Both spaces were opened to visitors at a June 2026 event in Hakusan.
鉄道ホビダス · T3編成7号車 · 添乗座席室と機器室 ·ปีที่เริ่มใช้ · 1979 T3 · 製造 / built
ดูหมายเลขรถ 922-26 นี่คือตู้ที่ 7 ของขบวน T3 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1979 เพื่อตรวจสอบสายโทไกโดและซันโยระหว่างโตเกียวกับฮากาตะ T3 สิ้นสุดงานตรวจวัดในปี 2005 เมื่อ T5 รับหน้าที่ต่อ ปัจจุบันตู้นี้อนุรักษ์ไว้ที่ฮากูซัง
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始สังเกตหน้าต่างด้านข้าง T2 ใช้หน้าต่างกว้างแบบรถซีรีส์ 0 รุ่นผลิตช่วงแรก ส่วน T3 ใช้หน้าต่างเล็กแบบรุ่นผลิตช่วงหลัง ภาพระยะใกล้ของประตูพนักงานข้างห้องขับ T3 อาจเห็นรหัสขบวนด้วย หากภาพเห็นเพียงหัวรถทรงกลม ลองหาภาพจากมุมนี้
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iตู้ที่ 5 หมายเลข 921-11 ใช้ตรวจวัดทางโดยเฉพาะ ตัวรถยาว 17.5 เมตรวางบนแคร่ล้อสามชุด ขบวนเจ็ดตู้สามารถตรวจทางและระบบไฟฟ้าพร้อมกันที่ความเร็ว 210 กม./ชม. จึงพบหมายเลขตู้ที่ขึ้นต้นด้วย 921 ในภาพที่เขียนว่า “รุ่น 922 ขบวน T2” ได้
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iหลังจากเก็บรักษาที่ฮากาตะ รถหมายเลข 922-26 ของ JR West ได้จัดแสดงที่ SCMAGLEV and Railway Park ในนาโกยาตั้งแต่ปี 2011 ต่อมาจึงย้ายเพื่อเปิดพื้นที่ให้ตู้ที่มีห้องขับของขบวน T4 รุ่นใหม่กว่า วันที่ 20 มิถุนายน 2025 รถ 922-26 เริ่มจัดแสดงที่ชั้นล่างข้างทางเข้า Train Park Hakusan
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始เปรียบเทียบรูปทรงหัวรถชินคันเซ็น
ตรวจสอบเมื่อ 2026-11-07