senroam

ชินคันเซ็น

922 · Doctor Yellow · T3

922 · Doctor Yellow · T3
ดูรายละเอียด

ภาพขาวดำแยก T2 กับ T3 ได้ไหม?

側窓(そくまど)

สังเกตหน้าต่างด้านข้าง T2 ใช้หน้าต่างกว้างแบบรถซีรีส์ 0 รุ่นผลิตช่วงแรก ส่วน T3 ใช้หน้าต่างเล็กแบบรุ่นผลิตช่วงหลัง ภาพระยะใกล้ของประตูพนักงานข้างห้องขับ T3 อาจเห็นรหัสขบวนด้วย หากภาพเห็นเพียงหัวรถทรงกลม ลองหาภาพจากมุมนี้

เปรียบเทียบ · 923 · Doctor Yellow · T4 / T5

鉄道コム · ドクターイエロー

รถตรวจวัด ส่วนหน้าทรงกลมพัฒนาจากซีรีส์ 0

รายละเอียดทางวิศวกรรม

922 type · T3 only

ปีที่ผลิต1979
งานตรวจวัดตรวจวัดอุปกรณ์ไฟฟ้าและรางขณะวิ่ง
ประวัติการใช้งานตรวจวัดสิ้นสุดการเดินรถตรวจวัดในปี 2005
เอกสารทางเทคนิค · 2026-11-07
  1. トレインパーク白山でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示 · JR西日本・白山市 · 2025-01-30 · 1頁

เจาะลึกวิศวกรรมรถไฟ

T3 inspection set · operator preservation record

พื้นที่ตรวจวัดTōkaidō–San’yō · Tokyo–Hakata
ส่วนของขบวนที่อนุรักษ์ไว้Car 7; the display is one car from T3
พัฒนาการของการออกแบบรถตรวจวัดที่พัฒนาจากซีรีส์ 0 2

รถที่เก็บรักษาไว้สะท้อนอะไร

T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.

เอกสารทางเทคนิคและหน้าที่อ้างอิง
  1. 「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について
    JR西日本・白山市 · 2025-01-30 · p. 1; T3 inspection role and preserved car
  2. トレインパークにドクターイエローがやってくる!
    白山市立高速鉄道ビジターセンター · プロフィール; indexed source text retrieved 2026-11-07, live page under maintenance

ภายในขบวนและที่นั่ง

Why are there seats in an inspection train? Preserved T3 car 7 has a room where accompanying staff could sit, alongside an equipment room. Both spaces were opened to visitors at a June 2026 event in Hakusan.

鉄道ホビダス · T3編成7号車 · 添乗座席室と機器室 ·

ปีที่เริ่มใช้ · 1979 T3 · 製造 / built

รถไฟสีเหลืองที่จัดแสดงในฮากูซังคือขบวนไหน?

ดูหมายเลขรถ 922-26 นี่คือตู้ที่ 7 ของขบวน T3 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1979 เพื่อตรวจสอบสายโทไกโดและซันโยระหว่างโตเกียวกับฮากาตะ T3 สิ้นสุดงานตรวจวัดในปี 2005 เมื่อ T5 รับหน้าที่ต่อ ปัจจุบันตู้นี้อนุรักษ์ไว้ที่ฮากูซัง

「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始

แยก T2 กับ T3 จากภาพขาวดำได้ไหม?

สังเกตหน้าต่างด้านข้าง T2 ใช้หน้าต่างกว้างแบบรถซีรีส์ 0 รุ่นผลิตช่วงแรก ส่วน T3 ใช้หน้าต่างเล็กแบบรุ่นผลิตช่วงหลัง ภาพระยะใกล้ของประตูพนักงานข้างห้องขับ T3 อาจเห็นรหัสขบวนด้วย หากภาพเห็นเพียงหัวรถทรงกลม ลองหาภาพจากมุมนี้

世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East i

ทำไมในภาพ T2 จึงมีตู้หนึ่งสั้นกว่าตู้อื่น?

ตู้ที่ 5 หมายเลข 921-11 ใช้ตรวจวัดทางโดยเฉพาะ ตัวรถยาว 17.5 เมตรวางบนแคร่ล้อสามชุด ขบวนเจ็ดตู้สามารถตรวจทางและระบบไฟฟ้าพร้อมกันที่ความเร็ว 210 กม./ชม. จึงพบหมายเลขตู้ที่ขึ้นต้นด้วย 921 ในภาพที่เขียนว่า “รุ่น 922 ขบวน T2” ได้

世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East i

ทำไมภาพเก่าของรถตู้เดียวกันจึงถ่ายที่นาโกยา?

หลังจากเก็บรักษาที่ฮากาตะ รถหมายเลข 922-26 ของ JR West ได้จัดแสดงที่ SCMAGLEV and Railway Park ในนาโกยาตั้งแต่ปี 2011 ต่อมาจึงย้ายเพื่อเปิดพื้นที่ให้ตู้ที่มีห้องขับของขบวน T4 รุ่นใหม่กว่า วันที่ 20 มิถุนายน 2025 รถ 922-26 เริ่มจัดแสดงที่ชั้นล่างข้างทางเข้า Train Park Hakusan

「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始

เปรียบเทียบรูปทรงหัวรถชินคันเซ็น

แหล่งข้อมูลและการปรับปรุง

ตรวจสอบเมื่อ 2026-11-07

www.westjr.co.jp