Toa xe còn lại đại diện cho điều gì
T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.
Shinkansen
側窓
Nhìn cửa sổ bên hông: T2 kế thừa cửa sổ rộng của lô tàu dòng 0 đời đầu, còn T3 dùng cửa sổ nhỏ của lô đời sau. Ảnh chụp gần cửa nhân viên cạnh buồng lái T3 đôi khi thấy cả mã đoàn tàu. Nếu ảnh chỉ thấy mũi tròn, hãy tìm góc chụp này.
So sánh · 923 · Doctor Yellow · T4 / T5
鉄道コム · ドクターイエローTàu kiểm tra. Đầu tròn phát triển từ dòng 0.
922 type · T3 only
| Năm chế tạo | 1979 |
|---|---|
| Công tác kiểm tra | Kiểm tra thiết bị điện và đường ray khi đang chạy |
| Quá trình phục vụ kiểm tra | Kết thúc chạy kiểm tra năm 2005 |
T3 inspection set · operator preservation record
| Phạm vi tuyến kiểm tra | Tōkaidō–San’yō · Tokyo–Hakata |
|---|---|
| Phần đoàn tàu được bảo tồn | Car 7; the display is one car from T3 |
| Nguồn gốc thiết kế | Tàu kiểm tra phát triển từ dòng 0 2 |
T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.
Why are there seats in an inspection train? Preserved T3 car 7 has a room where accompanying staff could sit, alongside an equipment room. Both spaces were opened to visitors at a June 2026 event in Hakusan.
鉄道ホビダス · T3編成7号車 · 添乗座席室と機器室 ·Năm ra mắt · 1979 T3 · 製造 / built
Hãy tìm số 922-26. Đây là toa 7 của đoàn T3, chế tạo năm 1979 để kiểm tra tuyến Tōkaidō và San’yō giữa Tokyo và Hakata. Năm 2005, T5 tiếp quản nhiệm vụ của T3. Toa xe nay được bảo tồn tại Hakusan.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Nhìn cửa sổ bên hông: T2 kế thừa cửa sổ rộng của lô tàu dòng 0 đời đầu, còn T3 dùng cửa sổ nhỏ của lô đời sau. Ảnh chụp gần cửa nhân viên cạnh buồng lái T3 đôi khi thấy cả mã đoàn tàu. Nếu ảnh chỉ thấy mũi tròn, hãy tìm góc chụp này.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iToa 5 mang số 921-11 chuyên đo đường ray. Thân toa dài 17,5 m đặt trên ba giá chuyển hướng. Đoàn bảy toa có thể đồng thời kiểm tra đường ray và hệ thống điện ở tốc độ 210 km/h. Vì thế số toa bắt đầu bằng 921 vẫn phù hợp với chú thích “kiểu 922, đoàn T2”.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iSau thời gian lưu tại Hakata, toa 922-26 của JR West được trưng bày tại SCMAGLEV and Railway Park ở Nagoya từ năm 2011. Sau đó toa nhường chỗ cho một toa đầu của đoàn T4 đời sau. Ngày 20/6/2025, toa 922-26 bắt đầu được trưng bày cạnh lối vào tầng trệt của Train Park Hakusan.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー(T3編成)の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Ngày kiểm tra 2026-11-07