Apa yang diwakili kereta yang tersisa
T3 checked both electrical and track infrastructure while running. Its surviving end car represents that wider measurement system; the preservation notice is not a traction or sensor specification.
Shinkansen
922 · Doctor Yellow · T3
Lihat lebih dekat
Bisakah T2 dan T3 dibedakan dalam foto hitam putih?
側窓
Perhatikan jendela samping. T2 mewarisi jendela lebar seri 0 produksi awal, sedangkan T3 memakai jendela kecil seperti seri 0 produksi lebih akhir. Foto dekat pintu awak di sebelah kabin T3 kadang memperlihatkan kode rangkaian. Cari sudut ini jika foto hanya menampilkan hidung bulat.
Bandingkan · 923 · Doctor Yellow · T4 / T5
鉄道コム · ドクターイエローKereta inspeksi. Bagian depan membulat turunan seri 0.
Rincian rekayasa
922 type · T3 only
| Dibuat | 1979 |
|---|---|
| Pekerjaan inspeksi | Pemeriksaan peralatan listrik dan lintasan sambil berjalan |
| Riwayat tugas inspeksi | Perjalanan inspeksi berakhir pada 2005 |
Sumber teknis · 2026-11-07
- トレインパーク白山でのドクターイエロー（T3編成）の車両展示 · JR西日本・白山市 · 2025-01-30 · 1頁
Mengenal rekayasa kereta
T3 inspection set · operator preservation record
| Wilayah inspeksi | Tōkaidō–San’yō · Tokyo–Hakata |
|---|---|
| Bagian rangkaian yang dilestarikan | Car 7; the display is one car from T3 |
| Asal-usul desain | Kereta inspeksi berbasis seri 0 2 |
Sumber teknis dan rujukan halaman
- 「トレインパーク白山」でのドクターイエロー（T3編成）の車両展示について
JR西日本・白山市 · 2025-01-30 · p. 1; T3 inspection role and preserved car - トレインパークにドクターイエローがやってくる！
白山市立高速鉄道ビジターセンター · プロフィール; indexed source text retrieved 2026-11-07, live page under maintenance
Interior dan kursi
Why are there seats in an inspection train? Preserved T3 car 7 has a room where accompanying staff could sit, alongside an equipment room. Both spaces were opened to visitors at a June 2026 event in Hakusan.
鉄道ホビダス · T3編成7号車 · 添乗座席室と機器室 ·Tahun mulai · 1979 T3 · 製造 / built
Kereta kuning mana yang dipamerkan di Hakusan?
Cari nomor 922-26. Ini kereta ke-7 dari rangkaian T3, yang dibuat pada 1979 untuk memeriksa jalur Tōkaidō dan San’yō antara Tokyo dan Hakata. Pada 2005 tugas T3 diambil alih T5. Kereta ini kini dilestarikan di Hakusan.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー（Ｔ３編成）の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Bisakah T2 dan T3 dibedakan dari foto hitam putih?
Perhatikan jendela samping. T2 mewarisi jendela lebar seri 0 produksi awal, sedangkan T3 memakai jendela kecil seperti seri 0 produksi lebih akhir. Foto dekat pintu awak di sebelah kabin T3 kadang memperlihatkan kode rangkaian. Cari sudut ini jika foto hanya menampilkan hidung bulat.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iMengapa salah satu kereta dalam foto T2 tampak pendek?
Kereta ke-5, bernomor 921-11, khusus untuk pengukuran jalan rel. Badannya sepanjang 17,5 m ditopang tiga bogie. Rangkaian tujuh kereta dapat memeriksa jalan rel dan sistem kelistrikan sekaligus pada 210 km/jam. Wajar jika nomor berawalan 921 terlihat dalam foto berlabel “tipe 922, rangkaian T2”.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iMengapa kereta yang sama terlihat di Nagoya dalam foto lama?
Setelah disimpan di Hakata, kereta 922-26 milik JR West dipamerkan di SCMAGLEV and Railway Park, Nagoya, sejak 2011. Tempatnya kemudian diisi kereta berkabin dari rangkaian T4 yang lebih baru. Pada 20 Juni 2025, pameran 922-26 dibuka di lantai dasar Train Park Hakusan, di samping pintu masuk.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー（Ｔ３編成）の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Sumber dan pembaruan
Diperiksa 2026-11-07