Shinkansen
側窓
Betrachte die Wagenseite. T2 übernahm die breiten Fenster eines früheren Bauloses der Baureihe 0; T3 die kleineren Fenster eines späteren Loses. Auf einem Nahfoto der Personaltür neben dem Führerstand von T3 kann auch die Einheitskennung zu sehen sein. Bitte um diese Ansicht, wenn das Bild nur die runde Zugspitze zeigt.
Vergleichen · 923 · Doctor Yellow · T4 / T5
鉄道コム · ドクターイエローMesszug. Gerundete Front auf Grundlage der Baureihe 0.
Baureihe 922 · nur T3
| Gebaut | 1979 |
|---|---|
| Messaufgaben | Prüfung elektrischer Anlagen und des Gleises während der Fahrt |
| Einsatz als Messzug | Messfahrten endeten 2005 |
Messeinheit T3 · Erhaltungsnachweis des Betreibers
| Messgebiet | Tōkaidō–San’yō · Tokio–Hakata |
|---|---|
| Erhaltener Teil des Zuges | Wagen 7; ausgestellt ist ein einzelner Wagen der T3-Einheit |
| Konstruktive Herkunft | Messzug auf Grundlage der Baureihe 0 2 |
T3 prüfte während der Fahrt sowohl die elektrische als auch die Gleisinfrastruktur. Sein erhaltener Endwagen steht für dieses umfassendere Messsystem; die Erhaltungsmitteilung ist keine Spezifikation des Antriebs oder der Sensorik.
Warum gibt es Sitze in einem Messzug? Der erhaltene T3-Wagen 7 hat neben einem Geräteraum einen Aufenthaltsraum für begleitendes Personal. Beide Räume waren bei einer Veranstaltung in Hakusan im Juni 2026 zugänglich.
鉄道ホビダス · T3編成7号車 · 添乗座席室と機器室 ·Betriebsaufnahme · 1979 T3 · 製造 / built
Lies die Wagennummer: 922-26. Es ist Wagen 7 von T3, einer 1979 gebauten Einheit für Messfahrten auf Tōkaidō- und San’yō-Strecke zwischen Tokio und Hakata. T3 beendete den Messeinsatz 2005, als T5 übernahm. Heute ist der Wagen in Hakusan erhalten.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー（Ｔ３編成）の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Betrachte die Wagenseite. T2 übernahm die breiten Fenster eines früheren Bauloses der Baureihe 0; T3 die kleineren Fenster eines späteren Loses. Auf einem Nahfoto der Personaltür neben dem Führerstand von T3 kann auch die Einheitskennung zu sehen sein. Bitte um diese Ansicht, wenn das Bild nur die runde Zugspitze zeigt.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iWagen 5 war ein eigener Gleismesswagen mit der Nummer 921-11. Sein 17,5 m langer Wagenkasten ruhte auf drei Drehgestellen. Die siebenteilige Einheit konnte Gleis und elektrische Anlagen gemeinsam bei 210 km/h prüfen. Eine mit 921 beginnende Wagennummer passt daher durchaus zu einem Foto mit der Beschriftung „Baureihe 922, Einheit T2“.
世界に誇る安全な新幹線を守ってきた「ドクターイエロー」の歩みを振り返る · 新幹線 地上設備検測車 ドクターイエロー East iNach der Abstellung in Hakata wurde der JR-West-Wagen 922-26 ab 2011 im SCMAGLEV and Railway Park in Nagoya ausgestellt. Später machte er dort Platz für einen Endwagen der neueren T4-Einheit. Seit dem 20. Juni 2025 wird 922-26 im Train Park Hakusan im Erdgeschoss neben dem Eingang gezeigt.
「トレインパーク白山」でのドクターイエロー（Ｔ３編成）の車両展示について · 1 · 「ドクターイエロー」922-26がトレインパーク白山に移設・展示開始Geprüft am 2026-11-07