Модульность не только при сборке
Hitachi связывает модульное оснащение с упрощением обслуживания, обновления и последующей утилизации.
815 · Kumamoto · 熊本
Ищите красные дверные секции на фоне алюминиевого кузова. Серия 815 появилась, когда был электрифицирован участок Кумамото–Хиго-Одзу основной линии Хохи.
JR九州
Технические данные
| Кузов815 · 1999 | Двойная алюминиевая обшивка, сварка трением с перемешиванием (FSW) |
|---|---|
| Управление815 · 1999 | IGBT |
| Технологии815 · 1999 | A-train |
M = моторный вагон; T = прицепной вагон. Каждая строка относится к указанной версии и дате источника.
Источники технических данных
- 社会・産業・家庭 · 日立評論 · 2000-01 · 九州旅客鉄道株式会社納め815系電車
Техника изнутри
Первоначальный выпуск серии 815, описанный Hitachi в 2000 году.
| Сборка интерьера | Самонесущие модули оснащения применяются вместе с кузовом с двойной обшивкой. |
|---|---|
| Обслуживание электродвигателей | В тяговых двигателях внедрена новая консистентная смазка для снижения затрат на обслуживание за жизненный цикл. |
| Первоначальная поставка | Hitachi фиксирует поставки с июня по сентябрь 1999 года. |
Источники технических данных и ссылки на страницы
- 社会・産業・家庭：815系電車
日立評論 · 2000-01 · 交通システム・九州旅客鉄道株式会社納め815系電車
Расположение мест
- 815
- Продольные скамьи
Сиденья расположены вдоль боковых стен, пассажиры сидят лицом друг к другу через проход.
Год ввода в эксплуатацию · 1999
Источники и обновления
Проверено 2026-11-07