先頭形状
Низкий клин заменяет выступающий носовой колпак.
Сравнить · 100 · Токайдо · Санъё
リニア・鉄道館 · 車両展示Низкий клин заменяет выступающий носовой колпак.
Серия 300 · Токайдо–Санъё
| Конструкция кузова | Алюминиевый сплав, одинарная обшивка 1 |
|---|---|
| Тяговые двигатели | Тяговые двигатели переменного тока 2 |
| Управление тягой | Инвертор VVVF 1 |
| Электропитание | 25 кВ AC · 60 Гц 3 |
Спецификация серии 300 для сравнения, опубликованная руководителем департамента подвижного состава JR Central · 1999
| Состав | 16 вагонов · 10M6T |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 300 кВт на один асинхронный двигатель |
| Главный преобразователь | GTO · двухуровневая PWM |
| Мощность электродвигателей поезда | 12,000 kW |
Алюминиевая конструкция, бесшкворневые тележки и рекуперативное торможение помогли снизить осевую нагрузку при росте скорости. Для борьбы с аэродинамическим шумом служили головная часть и кожухи токоприёмников.
Типичный ряд · 2 + 3
Обратите внимание на среднее сиденье на стороне из трех сидений. В описанном здесь обычном вагоне сиденье B было примерно на 3 см шире соседних (460 мм против 430 мм).
Проверено 2026-11-07