Четыре прицепных вагона поставили иную задачу торможения: у них нет тяговых двигателей для реостатного торможения. Вихретоковые дисковые тормоза, по два на ось, обеспечивали их вклад в электрическое торможение за счет тока от моторных вагонов.
В конце сохраненного вагона 123-1 сравните столики на перегородке. У пары сидений один общий столик; на стороне из трех сидений у каждого пассажира свой столик.