Bandingkan kereta paling depan

Bandingkan profil Shinkansen

Semua gambar sejajar pada satu garis dasar, tetapi skalanya berbeda. Jendela dan sambungan digambar secara skematis.

Monokrom

**0 · 1964**Ujung bulat berada di depan kabin masinis yang tegak.

**E5 · 2011**Hidung panjang dan rendah berwarna hijau di atas garis pemisah merah muda.

Lihat semua gambar kereta · 26

**200 · 1982**Kabin membulat awal dengan corak hijau untuk wilayah utara.

**100 · 1985**Ujung runcing menonjol di bawah kabin masinis yang ditinggikan.

**300 · 1992**Bentuk baji rendah menggantikan ujung hidung yang menonjol.

**400 · 1992**Silver body and dark glazing on the first Tsubasa sets.

**E1 · 1994**Two decks behind the high cab; original blue-grey scheme.

**500 · 1997**Badan membulat seperti tabung menyempit menjadi hidung panjang dan runcing.

**E2 · 1997**Atap biru tua di atas kemiringan kabin yang panjang dan landai.

**E3 · 1997**Kabin perak ringkas; skema warna Komachi awal.

**E4 · 1997**Two decks meet a much longer, lower nose than E1.

**700 · 1999**Hidung lebar dan rendah yang naik jelas menuju kaca depan.

**800 · 2004**Kemiringan membulat yang menyambung mulus dan lampu sisi hidung tegak.

**N700 · 2007**The cab rises behind a low, sculpted shoulder.

**N700A · 2013**Pengembangan dari N700; profil samping saja belum cukup untuk memastikan identitasnya.

**E6 · 2013**Bagian atas merah mengikuti ujung depan yang panjang dan ramping.

**E7 · 2014**Bagian atas biru, badan gading, dan sabuk warna tembaga.

**W7 · 2015**Desain saudara E7. Periksa operator atau tanda rangkaiannya.

**H5 · 2016**Bentuk turunan E5 dengan sabuk ungu pada rangkaian Hokkaidō.

**N700S · 2020**Bentuk bersudut pada sisi hidung menyempurnakan profil N700.

**E8 · 2024**Purple crown and safflower-yellow belt on the Tsubasa.

**N700 · 2011**Rangkaian S dan R delapan kereta memakai skema biru muda yang sama.

**N700S · 2022**Six-car Kamome uses a vermilion lower body.

**922 · ドクターイエロー**Kereta inspeksi. Bagian depan membulat turunan seri 0.

**923 · ドクターイエロー**Kereta inspeksi. Hidung lebar turunan seri 700.

**E956 · ALFA-X・10号車側**Kereta eksperimen. Kedua ujung memiliki bentuk hidung berbeda.

Ciri pengenal	Lampu depan vertikal
Formasi	6 kereta per rangkaian

Seri 800

Cari lampu tegak di sisi hidung yang membulat. Ilustrasi menampilkan desain awal. Seri 800 produksi berikutnya memiliki rumah lampu yang lebih membulat.

Jika bentuk hidung tidak terlihat dari peron, lihat papan susunan kereta. Seri 800 berisi enam kereta di jalur ini, sedangkan N700 yang melayani Kyūshū berisi delapan. Seri 800 dapat digunakan untuk Sakura atau Tsubame yang seluruh perjalanannya berada di Kyūshū. Nama layanan saja belum cukup untuk mengenali kendaraannya.

Ciri pengenal	Bahu yang menonjol ke samping
Formasi	8 kereta per rangkaian

N700-8000

Cari bahu lebar yang membentang dari pangkal kabin ke sisi hidung yang pipih. Gambar ini menunjukkan rangkaian R delapan kereta milik JR Kyushu.

Ciri ini membedakan N700 dari seri 800 yang berhidung bulat jika keduanya mungkin terlihat. Rangkaian S delapan kereta milik JR West yang serupa termasuk subseri 7000. Dari jauh bentuk hidung saja tidak cukup untuk membedakan S dari R. Cari kode rangkaian atau nomor kendaraan. Jika tidak terlihat, catat “N700 delapan kereta” saja.

Jika pandangan terhalang

Coba lihat kabin masinis dari samping atau amati seluruh rangkaian. Untuk membedakan dua rangkaian N700 yang mirip, cari kode rangkaiannya. Sumber untuk setiap ciri tersedia pada halaman ilustrasi masing-masing kereta.