Сравните головные вагоны

Студия профилей синкансэн

Сравните контуры кабин по общей базовой линии. У каждой обрезанной зарисовки свой масштаб иллюстрации. Окна и швы показаны схематично.

Монохром

**0 · 1964**Круглый колпак расположен перед вертикальной кабиной.

**E5 · 2011**Длинная низкая зеленая головная часть над розовой разделительной полосой.

Все зарисовки поездов · 26

**200 · 1982**Ранняя округлая кабина в северной зеленой окраске.

**100 · 1985**Под приподнятой кабиной выступает заостренный кончик.

**300 · 1992**Низкий клин заменяет выступающий носовой колпак.

**400 · 1992**Серебристый кузов и темное остекление на первых составах «Цубаса».

**E1 · 1994**Два этажа за высокой кабиной; первоначальная сине-серая окраска.

**500 · 1997**Округлая труба, сужаясь, переходит в длинную заостренную головную часть.

**E2 · 1997**Темно-синяя крыша над длинным пологим скатом кабины.

**E3 · 1997**Компактная серебристая кабина; первоначальная окраска «Комати».

**E4 · 1997**Два этажа сочетаются с гораздо более длинной и низкой головной частью, чем у E1.

**700 · 1999**Широкий низкий клюв с отчетливым подъемом к лобовому стеклу.

**800 · 2004**Непрерывный округлый скат и вертикальный фонарь на «щеке».

**N700 · 2007**Кабина возвышается позади низкого скульптурного плеча.

**N700A · 2013**Развитие N700; один лишь боковой профиль не дает однозначного ответа.

**E6 · 2013**Красный верх идет следом за вытянутой узкой передней частью.

**E7 · 2014**Синий верх, кузов цвета слоновой кости и пояс медного цвета.

**W7 · 2015**Дизайн, родственный E7. Проверьте маркировку оператора или состава.

**H5 · 2016**Форма на основе E5 с фиолетовым поясом на хоккайдских составах.

**N700S · 2020**Угловатая проработка «щек» совершенствует профиль N700.

**E8 · 2024**Фиолетовый верх и сафлорово-желтый пояс на «Цубаса».

**N700 · 2011**Восьмивагонные составы S и R имеют общую светло-голубую окраску.

**N700S · 2022**У шестивагонного «Камомэ» нижняя часть кузова киноварного цвета.

**922 · ドクターイエロー**Диагностический поезд. Округлая передняя часть на основе серии 0.

**923 · ドクターイエロー**Диагностический поезд. Широкий клюв на основе серии 700.

**E956 · ALFA-X・10号車側**Экспериментальный поезд. Головные части на двух концах разные.

Признак для опознания	Вертикальная фара
Состав	Вагонов: 6

800 series

Ищите вертикальную фару на «щеке» закругленной головной части. На рисунке показан ранний вариант. У более поздних составов серии 800 корпуса фар более округлые.

Если угол обзора с платформы скрывает головную часть, посмотрите на табло состава: на этой линии серия 800 ходит составами из шести вагонов, а N700, обслуживающий Кюсю, — из восьми. Серия 800 может обслуживать рейсы «Сакура» или «Цубамэ» целиком в пределах Кюсю. По одному названию сервиса подвижной состав определить нельзя.

Признак для опознания	Плечо в форме крыла
Состав	Вагонов: 8

N700-8000

Ищите широкое плечо, отходящее от основания кабины рядом с приплюснутой головной частью. На рисунке представлен восьмивагонный состав R компании JR Kyushu.

Эта функция отличает N700 от закругленной серии 800, когда возможны оба варианта. Близкородственные восьмивагонные составы S компании JR West — это подсерия 7000. По виду головной части издали надежно отличить S от R нельзя. Ищите маркировку состава или номер вагона; если её нет, записывайте только «восьмивагонный состав N700».

Если обзор неполный

Ищите вид кабины сбоку или состав целиком. Чтобы различить два похожих состава N700, ищите маркировку состава. Источник каждого признака смотрите на отдельных рисунках.